Periodevis vibrasjon Saab 9-5 TID 2008

[Magnus N608]

Har det ikke vært problemer med EGR på de motorene? Men da har de en tendens til å ligge ganske høyt på tomgang, men allikevel gå ujevnt.

[oddishu]

Har nok vært litt med EGR på dem ja men min har vi vært ute med for litt siden å gjort ren etter en sak med havari på turboslange. Var faktisk ganske så ren. Ellers går den som den jevnt og pent og normal tomgang.

[Tor N12]

En annen ting som er et kjent problem på TID-motorene er jo selve kontaktene til dysene, vet mange med det problemet.. Har du byttet disse?
Symptomene dine kan i allefall tyde på at dette er problemet

[oddishu]

Hei

Nei. Kontaktene på dysene har jeg ikke gjort noe med nei. Er det sånn at de går til h...eller er det rens som skal til?

Odd R

[Ole-Petter]

Hei!!

Dette ligner veldig på de problemene jeg har/har hatt. Har en samme bil 2009 model.

En teori som forhandleren har er at dette skjer når bilen kjører en regenerering og at det er sot på ventilene slik at de ikke blir helt tett og det blir "feiltenning".
De har kjørt en rens på motor (drivstofftilsetning). Etter dette har jeg ikke opplevd kraftig risting, men småviberasjoner.

Har fått tips fra andre gjennom dette forumet (takker) at det kan være ett ledningssett hvor det kan oppstå dårlig kontakt, som gjør at det av og til blir feiltenning.

Jeg har også byttet EGR ventil uten at det hjalp!

[Tor N12]

Hei

Nei. Kontaktene på dysene har jeg ikke gjort noe med nei. Er det sånn at de går til h...eller er det rens som skal til?

Odd R

Dette har du vel egentlig fått svar på? Har ikke Åge prøvd bilen din og gitt deg diagnosen da Eller kansje jeg tar feil av hvem du er?

Uansett: De må byttes, har kommet en bedre variant fra Saab.

[oddishu]

Hei

Jeg har fått et tips om å ta kontakt med Åge vedrørende feilen ja, men han har ikke prøvd bilen nei. Og har ikke fått noen antydninger om at det ev. var disse kontaktene. Bare tips om å ta kontakt med ham. Jeg har og hatt det litt travelt i helga så har ikke ringt ham enda heller. Å om jeg har oppfattet riktig så bor Åge litt langt unna meg så det er desverre ikke bare for han å prøvekjøre bilen.

Odd R

[Tor N12]

Sorry, da tenker jeg på noen andre... Uansett, det problemet ditt har i allefall alle de samme symptomene på denne feilen så jeg ville startet der

[oddishu]

Ok. Tusen takk for det. Må man skifte "hele" lednongsnettet da? Deler av nettet? ? Masse jobb?

Odd R

[Tor N12]

Ikke hele, Saab har kommet med en oppgradering der man bytter ut en bit av nettet. Nå har ikke jeg gjort dette selv (tar helst i motorer som går på ordentlig drivstoff ) men om jeg har forstått det rett så er det rundt 1.5 times jobb og ca en tusenlapp i deler.

[oddishu]

Ok. Tusen takk for det. Da blir det vel en telefon til Din Bil imorgen.

Ellers så blir det vel å få tak i en som går på "ordentlig drivstoff". Har ellers vært fornøyd med bilen da. Det jeg liker med dem er dreimomentet særlig når jeg trekker vogn. Dette uten å si at det er dårlig dreimoment i en bensinturbo. For all del! Hadde en -01 med 2,0T før denne som var litt "oppgradert". Gikk greit ja.

Mvh Odd R

[Ole-Petter]

Det var nok kanskje min Saab Åge var med å prøvekjørte

Sorry, da tenker jeg på noen andre... Uansett, det problemet ditt har i allefall alle de samme symptomene på denne feilen så jeg ville startet der

[freddy]

Hei
Du bør sjekke ut om denne vibrasjonen kommer ifbm. regenerering av partikkelfilteret. Skriv opp km.standen når problemet oppstår.
Oppsøk et Saab verksted de kan med Tech 2 lese ut data og se om regenerering var i gang når bilen fusket.

Freddy

[oddishu]

Hei

Skal aldri si aldri men jeg har kansje mer tro på det problemet med kabelstrømåa til dysene. For det virker som om jeg nå kan provosere fram feilen uansett når jeg drar til litt eller drar på litt moment i bratte bakker. Veldig rart om den tilfeldigvis skal regenerere hver gang!?

Odd R

[Ole-Petter]

Hei!!


Bilen min er inne på verksted igjen med de samme/lignende symptomene som du har. De har sjekket i dag og finner ikke samsvar med vibrasjoner og regenerering. Og den er fortsatt uten feilkoder.
De skal "låne" bilen for å kjøre med dialyseverktøyet på for å se om det kommer opp noen feilmeldinger mens de kjører.

Lurte på en ting, Opplever du vibrasjoner/ulyd i fra girspaken ved belastning? (vibrasjon i spaken)

OPS