Bytte bakre dempere 9000
Moderator: Moderatorer
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 108
- Registrert: 20 jan 2012, 14:52
- Medlemsnummer: N2575
- Navn: Bendik
- Bil: 9000 2.3T 93, 99GLE 76,9-5 03
- Sted: Trondheim
Bytte bakre dempere 9000
Noen som har et godt råd for å få ut den nedre bolten på bakre dempere? Driver å løsner de gamle nå, men får ikke rikket på bolten, litt vanskelig å komme til med hammer..:/
- Emil N2221
- 1.2 bar
- Innlegg: 206
- Registrert: 20 aug 2010, 23:25
- Medlemsnummer: N2221
- Sted: Drammen
Re: Bytte bakre dempere 9000
Regner med at du har satt bakdelen av bilen på bukker.
Sett en jekk rett under demperen, slik at du får avlastet eventuelt trykk på bolten. For å finne ut av hvor mye vekt som hviler på skruen, roterer du skruen mens du setter jekken i forskjellige høyder. Der skruen roterer enklest, er det også minst vekt. Deretter er det ingen andre muligheter enn å røske og rive med det verktøyet du foretrekker. For min del hadde den ene skruen rustet fast i foringen til krengningshemmeren. Ble til at jeg ødelagte foringen og ble nødt til å kjøpe nye. Fikk heller ikke av foringen fra skruen, så måtte benytte meg av andre skruer. Som jeg skrev i et annen tråd her tidligere: Bruk kobberpasta når du setter det sammen igjen, så slipper du samme drittjobben når du skal bytte neste gang![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Sett en jekk rett under demperen, slik at du får avlastet eventuelt trykk på bolten. For å finne ut av hvor mye vekt som hviler på skruen, roterer du skruen mens du setter jekken i forskjellige høyder. Der skruen roterer enklest, er det også minst vekt. Deretter er det ingen andre muligheter enn å røske og rive med det verktøyet du foretrekker. For min del hadde den ene skruen rustet fast i foringen til krengningshemmeren. Ble til at jeg ødelagte foringen og ble nødt til å kjøpe nye. Fikk heller ikke av foringen fra skruen, så måtte benytte meg av andre skruer. Som jeg skrev i et annen tråd her tidligere: Bruk kobberpasta når du setter det sammen igjen, så slipper du samme drittjobben når du skal bytte neste gang
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Saab 900GLs 1980 (solgt)
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
Saab 900 Aero (ombygd) 1979 (solgt)
Saab 9-5 2,3t 2000 (solgt)
Saab 9000 2,0t CSE A50 MapTun steg 3
-
- 0.7 bar
- Innlegg: 108
- Registrert: 20 jan 2012, 14:52
- Medlemsnummer: N2575
- Navn: Bendik
- Bil: 9000 2.3T 93, 99GLE 76,9-5 03
- Sted: Trondheim
Re: Bytte bakre dempere 9000
Takk for svar!
Ja prøvde å jekke opp å rotere bolten avløst med hammerdenging på bolthodet, men den sitter bom fast i hylsa til foringa. Endte opp med å skru sammen igjen, og bestilte nye krenghem-foringer og bolter. Tror neste blir å prøve å kappe bolten et par plasser. Skal iallefall kjøre på med kobberpasta som du sier:)
Ja prøvde å jekke opp å rotere bolten avløst med hammerdenging på bolthodet, men den sitter bom fast i hylsa til foringa. Endte opp med å skru sammen igjen, og bestilte nye krenghem-foringer og bolter. Tror neste blir å prøve å kappe bolten et par plasser. Skal iallefall kjøre på med kobberpasta som du sier:)
-
- 1.2 bar
- Innlegg: 269
- Registrert: 19 nov 2007, 23:07
- Medlemsnummer: N1870
- Navn: PerH N1870
- Bil: M91 9000 2.3t
- Sted: Stavanger (tel: 90 69 57 38)
Re: Bytte bakre dempere 9000
Har selv opplevd at bolten har satt seg i både støtdemper og stabilisatorstag - på begge sider.
Ente opp med å ta ned hele bakakslingen for å komme til med vinkelkutter.
Kan vanskelig se for meg at det er mulig å kutte bolten uten å ta ned bakaksingen.
Ente opp med å ta ned hele bakakslingen for å komme til med vinkelkutter.
Kan vanskelig se for meg at det er mulig å kutte bolten uten å ta ned bakaksingen.
M91 9000i CC 2.3t
M94 9000i CDE 2.3
M95 9000i CSE 2.0
M94 9000i CDE 2.3
M95 9000i CSE 2.0
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1263
- Registrert: 29 mar 2003, 01:00
- Medlemsnummer: N 88
- Bil: 9000 Aero M96 9-5 Estate M07
- Sted: Levanger
Re: Bytte bakre dempere 9000
Det går å kappe bolten uten å ta med bakakslingen, men litt knot er det.. Har opplevd det samme som deg, at bolten er rustet fast både i demper og stabstag. Kommer litt an på hvilket utstyr du har å hjelpe deg med for å kappe..PerH N1870 skrev:Har selv opplevd at bolten har satt seg i både støtdemper og stabilisatorstag - på begge sider.
Ente opp med å ta ned hele bakakslingen for å komme til med vinkelkutter.
Kan vanskelig se for meg at det er mulig å kutte bolten uten å ta ned bakaksingen.
Bolten er forøvrig en vanlig 8,8 bolt, kan bruke en fra vanlig jernvare.
M96 9000 AERO (go'bilen)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
M96 9000 CS (avskiltet..)
M07 9-5 estate (familiebil)
M11 MB Vito 116 (arbeidsbil)
- Edward N812
- MAX BOOST
- Innlegg: 3096
- Registrert: 29 sep 2006, 14:17
- Medlemsnummer: 812
- Navn: Edward S. Palm
- Sted: Drammen
Re: Bytte bakre dempere 9000
Siden dette helt tydelig er en gjenganger (har skjedd på samtlige 9000 jeg har bytta bakdemper på); så må det da være galvanisk korrosjon som oppstår? Er hylsa i aluminium?
1993 9000 CS 2.3 Turbo
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s
1986 900 Aero
1976 Vespa 50s