Sen reaksjon når jeg trykker på gassen

[Ksu74]

Ja,det var da atter en gang at jeg ikke finner ut hva som kan være problemet.
Begynte for et par dager siden at jeg opplever at når jeg trykker litt hardt på gassen,tar det et sekund før den reagerer.
Om jeg kjører i 60 og oppover opplever jeg den ikke særlig sen men om jeg kjører under 50,merkes det godt.
Særlig godt merkes det når jeg kjører svært sakte og trykker gassen inn såpass mye at den normalt burde sparke fra,at det i stedet tar et sekund før det skjer.
Merket det også da jeg sto i et veikryss,og skulle smette ut raskt...Det ble alt annet enn raskt når jeg trykket gassen godt ned og den ventet et sekund før reaksjonen kom..
Under kjøring er det for øvrig fin lyd i turbo også,om det skulle ha noe å si..
Hva kan være årsak og hva burde sjekkes først?

[redturbo]

Du har glemt å skrive hvilken bil og motor det gjelder.

[Ksu74]

Du har glemt å skrive hvilken bil og motor det gjelder.

Beklager.
Dette er en 9.5 stasjonsvogn. 05mod 2.0T.
Kjørte en tur i sted også, og merker det godt under sakte kjøring..
Tråkker jeg gassen godt (ikke i bånn) er det nesten som at den er i ferd med å kveles, eller dabber av, før den etter et sekund reagerer.

[Ksu74]

Jeg tenkte å prøve meg først på å bytte bensinfilter,da det uansett trengs.
Har hørt noe om at man må ha spesialverktøy for dette på nyere biler.
Min er 06 mod,og er vel kanskje og regne som nyere..?
Siste oppdaterte info jeg fant fra dette forumet var at det ble nevnt noen tenger på biltema,men at det ikke er nok.
Hva trenger jeg i så fall,og hvor kan jeg få kjøpt det?

[Ingvar N629]

Bensinfilter må du gjerne bytte, det er aldri feil (har du BioPower sitter det kun filterstrømpa i tanken som tar småstein og grovskit). Det finnes eget verktøy for dette på Biltema. Selv har jeg en eklere variant med færre deler enn dette, men det er kun dette jeg finner her og nå: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... 000022853/
Uavhengig av filterbyttet ville jeg ha startet med å kontrollere falskluft og bytte tennplugger, VIKTIG med korrekt type plugger, BCPR6ES-11 ved original 150 hk, BCPR7ES-11 ved trim eller BioPower utgave, 7ere kan også fint brukes på en original 150 hk. Eneste grunn til at det sitter 6ere på disse originalt er marginalt bedre kaldstartsegenskaper.
Hovedproblemet ditt tror jeg du finner ut av ved å følge denne:
http://mgmotor.no/mekketips-9-5/falskluft.aspx

Har du en BioPower så kan du lese her i tillegg, for å få en forståelse av hvordan den fungerer og hvorfor småfeil kan gi store utslag:
viewtopic.php?f=29&t=45532

[Ksu74]

Bensinfilter må du gjerne bytte, det er aldri feil (har du BioPower sitter det kun filterstrømpa i tanken som tar småstein og grovskit). Det finnes eget verktøy for dette på Biltema. Selv har jeg en eklere variant med færre deler enn dette, men det er kun dette jeg finner her og nå: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verkt ... 000022853/
Uavhengig av filterbyttet ville jeg ha startet med å kontrollere falskluft og bytte tennplugger, VIKTIG med korrekt type plugger, BCPR6ES-11 ved original 150 hk, BCPR7ES-11 ved trim eller BioPower utgave, 7ere kan også fint brukes på en original 150 hk. Eneste grunn til at det sitter 6ere på disse originalt er marginalt bedre kaldstartsegenskaper.
Hovedproblemet ditt tror jeg du finner ut av ved å følge denne:
http://mgmotor.no/mekketips-9-5/falskluft.aspx

Har du en BioPower så kan du lese her i tillegg, for å få en forståelse av hvordan den fungerer og hvorfor småfeil kan gi store utslag:
viewtopic.php?f=29&t=45532

Takk
Tennpluggene ble skiftet for 40.000 km siden,men de kan like gjerne tas nå.
Fant disse på biltema men om de er 6 eller 7 aner jeg ikke.Kan disse brukes?
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilre ... 000026597/
Jeg får sjekke falskluft,eller få noen som har peiling på det til å sjekke.
Når jeg kjører i 50 km og opp,merker jeg ikke mye.
Men står jeg i et veikryss og skal raskt ut,er det så og si ingen reaksjon om jeg trykker gassen kjapt inn.
Mer etter et sekund kommer reaksjonen..

[Paradigm N558]

Tennplugger, VIKTIG med korrekt type plugger, BCPR6ES-11 ved original 150 hk, BCPR7ES-11 ved trim eller BioPower utgave

Som Ingvar sier: NGK.
Ikke kjøp NOE annet enn NGK, uansett hva de sier på Biltema eller Mekonomen. Det finnes INGEN erstatninger for de pluggene til din motor.