
I den forbindelse lurer jeg på, hvor mye hassel må man regne med som Saab eier?
Dersom man kjøper en 2001->, hvor mye skjer vanligvis med bilene?
Er det slik at alle Saab eiere gladelig tar regninger på 10-20k fra verkstedene når bilene vipper 100k km og et motorbytte på 150k?
Jeg vet at uansett hvilken bil jeg kjøper nå så blir det mest sansynligvis mer krangling enn jeg har hatt med Mazda'en jeg har nå. Men spørsmålet er bare hvor mye.

Har lyst på Saab siden de fortsatt har litt av sjarmen som min Saab 99 '78 hadde.