Unormalt mye eksos og svilukt (2002 9-3 SE)

KarsteN536 · Legg inn av **KarsteN536** » 03 mai 2006, 19:22

De siste ukene spytter bilen min ut unormale mengder eksos ved oppstart. Det lukter til tider veldig svidd og mye eksos i bilen.

Service var i mars for cirka 2000 km siden og oljenivå passer jeg alltid på.
Jeg har Simons anlegg fra kat og bak. Trimmet sted 1. Fyller 98 etc etc,

Noen som vet hva som kan forårsake dette? Behandler den pent som jeg gjør med alle biler.

Legg inn av **Pancho N497** » 03 mai 2006, 21:37

er det hvit røyk som kommer når du starter? extra mye vist den f.eks har stått over natta? er mest sannsylig turboen som lekker olje da. vist du har turbo da?

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 03 mai 2006, 23:08

Pancho N497 skrev:er det hvit røyk som kommer når du starter? extra mye vist den f.eks har stått over natta? er mest sannsylig turboen som lekker olje da. vist du har turbo da?

Ehh??
Hvit røyk = olje?
Nope!!
Hvit røyk = vatten.
Blå røyk = olje.
Svart røyk = for mye bensin som inte förbränns.

Mvh Anders

KarsteN536 · Legg inn av **KarsteN536** » 04 mai 2006, 08:25

Det er blå røyk. Da er det turboen som lekker olje?

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 04 mai 2006, 11:05

Den inte bara läcker, den är på god väg att ta kvällen.

Om du lossnar luftsnoken(röret mellan luftfilter och turbo) då kan du känna på turbo axeln.
Det gör inget om man har slark radielt(upp-ned) men slark axiellt(länds med axeln) ger blårök och till slut turbohaveri.
Byt så fort du kan så du inte blir stående på nån öde väg mitt i natten.
Edit: Oljeröken skadar också katalysatorn...

Mvh Anders

KarsteN536 · Legg inn av **KarsteN536** » 04 mai 2006, 11:10

Uff da...

Noen som vet cirkapris på bytte?

Magnus N592 · Legg inn av **Magnus N592** » 04 mai 2006, 13:02

Bytteturbo hos Speedparts er vel en ca 4450,- NOK (prisene på sidene deres er vel SEK). Evt kommer rabatt i tillegg, så er ikke all verden å få byttet. Se http://www.speedpartsnorway.no under PRODUKTER, STANDARD RESERVEDELAR, TURBOAGGREGAT, UTBYTES STANDARD TURBO. Evt oppgraderingsturbo om man ønsker det, men det er kanskje ikke nødvendig med steg 1, men om man skal "fleske til" litt senere så er det et alternativ med det samme man skal gjøre det?

Uansett, lykke til!

Mvh
Magnus

Legg inn av **Pancho N497** » 04 mai 2006, 18:22

Saab900STCR skrev:
Pancho N497 skrev:er det hvit røyk som kommer når du starter? extra mye vist den f.eks har stått over natta? er mest sannsylig turboen som lekker olje da. vist du har turbo da?
Ehh??
Hvit røyk = olje?
Nope!!
Hvit røyk = vatten.
Blå røyk = olje.
Svart røyk = for mye bensin som inte förbränns.

Mvh Anders

hehe bomma kraftig der ja

hadde rett med turbo men bomma på fargen på røyken

bra vi har noen som retter på. hehe

Legg inn av **Pancho N497** » 04 mai 2006, 18:24

Saab900STCR skrev:Den inte bara läcker, den är på god väg att ta kvällen.
Om du lossnar luftsnoken(röret mellan luftfilter och turbo) då kan du känna på turbo axeln.
Det gör inget om man har slark radielt(upp-ned) men slark axiellt(länds med axeln) ger blårök och till slut turbohaveri.
Byt så fort du kan så du inte blir stående på nån öde väg mitt i natten.
Edit: Oljeröken skadar också katalysatorn...

Mvh Anders

har vært borti en 9-5 med gåen turbo som fylte intercoolern med olje så den blei potte tett. så turbon bør byttes med en gang

SledgeN685 · Legg inn av **SledgeN685** » 12 mai 2006, 21:31

Trenger man oppgraderings turbo for steg2?

matrox N522 · Legg inn av **matrox N522** » 12 mai 2006, 22:14

Sledge skrev:Trenger man oppgraderings turbo for steg2?

Nei, trenger ikke det. =) Bare orginal turbo

ScaabN451 · Legg inn av **ScaabN451** » 12 mai 2006, 22:18

Sledge skrev:Trenger man oppgraderings turbo for steg2?

Steg 2 er vel halv eller helsats eksosanlegg med sport/race kat.

bør bytte det først,steg tre kan være større turbo,spørs hva slags bil du har...

KarsteN536 · Legg inn av **KarsteN536** » 28 mai 2006, 12:51

Bilen bruker unormalt mye bensin 9.2l 100km. Hører dette sammen med at turboen lekker olje?

Legg inn av **Hjelle, N6** » 28 mai 2006, 13:14

KarsteN536 skrev:Bilen bruker unormalt mye bensin 9.2l 100km. Hører dette sammen med at turboen lekker olje?

Lenge sidan luftfilter er bytta?
Men det kan også være at turboen er slitt, då du må være tyngre på pedalen for å få opp trykket