Feiltenning rett etter start..
Moderator: Moderatorer
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1961
- Registrert: 22 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 398
- Navn: Ottar Amdal
- Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
- Sted: Skjæveland
Feiltenning rett etter start..
Har litt problemer med bilen min for øyeblikket.. Eg ergentlig ikke så veldig alvorlig men den går litt rart rett etter oppstart (hvis den har stått en stund) men etter å ha kjørt ca 100m så går den helt fint igjen. Lyden er litt som om den bare sviver på 3 sylindrer eller noe.. klarer ikke helt å plassere den men det er noe i den duren hvertfall.. Noen som har hatt dette problemet før eller?
900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05
9-5 Estate 2,0t M05
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1749
- Registrert: 23 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N383
- Navn: Lars
- Sted: Drammen
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1961
- Registrert: 22 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 398
- Navn: Ottar Amdal
- Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
- Sted: Skjæveland
Godt at jeg ikke er alene med dette problemet da;) Er vel kun på halvvarm motor den driver med slikt.
så det er mulig at dysene ikke er helt på topp? Mulig jeg må få opp tempoet på ombygging til EL innsprut da
. Men det er ikke farlig å kjøre med altså?
så det er mulig at dysene ikke er helt på topp? Mulig jeg må få opp tempoet på ombygging til EL innsprut da

900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05
9-5 Estate 2,0t M05
kan høres ut som du får vann i sylindera.. det er ikke bra.. minker det?Eliah skrev:Godt at jeg ikke er alene med dette problemet da;) Er vel kun på halvvarm motor den driver med slikt.
så det er mulig at dysene ikke er helt på topp? Mulig jeg må få opp tempoet på ombygging til EL innsprut da. Men det er ikke farlig å kjøre med altså?
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
- Ingvar N629
- MAX BOOST
- Innlegg: 12871
- Registrert: 14 mar 2006, 16:41
- Medlemsnummer: 629
- Navn: Ingvar Garåsen
- Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
- Sted: Rissa
Eller noe oljesøl rundt en plugg. Høres ut som om det kan være noe pakningsrelatert, enten toppakning eller ventilkåpepakning
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1961
- Registrert: 22 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 398
- Navn: Ottar Amdal
- Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
- Sted: Skjæveland
Det skumle er at det ikke forsvinner noe vann og pluggene ser helt fine ut
ikke noe olje eller noe 


900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05
9-5 Estate 2,0t M05
-
- Overload!!!
- Innlegg: 1749
- Registrert: 23 feb 2004, 01:00
- Medlemsnummer: N383
- Navn: Lars
- Sted: Drammen
kan høres ut som dysene da.. kompis som hadde akkurratt samma problemet..
Anthonsen Performance[right]Donate[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]
O - Saab 9-5 B235 Biopower MY98
O - Saab 9-5 B205 MY04
O - Saab 9-5 B235 MY06
O - Suzuki (Bandit) GSF 600n MY99
X - Saab 900 T16 B202 MY84 LH2.2[right]Bilde 2272x1704[/right]