Saab 9000 Aero

[Tonning]

Går å lurer på om jeg skal skifte ut 9-5'en med en Saab 9000 Aero 2,3 turbo. Er det noen som har noen erfaringer med denne, både positive og negative.....Bilen ser hvertfall helt rå ut. Bilen har gått 70000 km.

[Jørgen N237]

Hei..

Jeg hadde ikke tvilt på det valget, jeg har virkleig sansen for den bilen, og spørr du meg er dne bedre å kjøre (kjørte en her om dagen, vurderer kjøpe slik selv..) Hvor har du sett den?

[Tonning]

er enig..alltid likt 9000 Aero'en svært godt..hvordan er plassen bak i bagasjen på denne antall liter...Den er mørke blå, kun 1 eier...virker som den er passet godt på...

[Trond N47]

9000 Aero er en morsommere bil å kjøre enn 9-5. Med over
200 kg lavere vekt enn en tilsvarende 9-5 så akselererer den
raskere enn de råeste 9-5-ene. Og i svingene er den også
raskere og mere underholdende å kjøre. 9000 er det nærmeste
SAAB har kommet en sportsbil.

De skålformede setene slår alt når det gjelder sittekomfort og
sidestøtte. I baksetet er det bedre plass enn i 9-5, og du har
det du trenger av utstyr og komfort. Du går glipp av avkjølt
hanskerom og 3-punktsbelter i midten bak. Den stive bakakselen
går litt utover komforten, men gir mer enn nok komfort og svært
god kontakt med underlaget.

9000 Aero er senket med 2 cm framme og 1,5 bak, og har stivere
fjærer og støtdempere enn originalmodellene (som er alt for myke).
Den har samme turbo som 9-5 aero med et bra trim-potensiale
(Mitsubishi TD04).

Den passive sikkerheten er ikke mye dårligere enn på 9-5, og 9000
er fortsatt den sikreste bilen i verden på aktiv sikkerhet iflg. Folksam.
Dvs. den bilen som er innblandet i færrest ulykker (på grunn av sine
konsekvente kjøreegenskaper og ekstreme muligheter til å foreta
unnamanøvre).

Støtter deg fullt og helt i planene om bytte

[Jørgen N237]

Jeg synes bagasjen er akseptabel, for ikke å si bra, men i forhold til 9-5 vet jeg ikke helt..