9000 rister ved akselerasjon

[Gandulf N1535]

Bare for å oppklare mitt tilfelle av risting, var det skjev drivaksling som var problemet. "Ny" hentet på høggern og montert, og ristingen ble borte

Ristet din bil uansett pådrag?

Nei merket lite til det i de første girene på lavt turtall, men ved høyere turtall og ved pådrag i 4. og 5. kjente jeg det godt. Ristingen økte også med farten og turtallet, noe som er logisk mtp. at akslingen var skjev.

[Jon Arne N1372]

Var på Lillehammer idag, og dro innom Stensgård & co for å prøve med en annen tennkassett. Ingen forandring med den, så en mekaniker ble med ut og hørte på motoren, og problemet er nok dårlig registerkjede/balanseakselkjede...

[Saabfan]

Bare et tips ang. risting ved pådrag som øker med turtallet: Jeg hadde dette problemet. For å eliminere drivaksel og andre hjulopphengsdeler kan du clutche inn og se om det rister når du triller.

Gjør det ikke det, kan det sikkert være flere ting, men hos meg gikk bilen på tre sylindre. Det kan være dyse, plugg eller noe annet som ikke er felles for alle sylindrene. Hos meg var det DIn som fusket (gav ikke signal om å tenne) på den ene sylinderen. Kan vel også være veivakselgiver?

Har ikke lest tråden nøye, mulig dette allerede er nevt/eliminert. Men kan kanskje gjøre deg klokere.

M

[Gandulf N1535]

Har ikke lest tråden nøye, mulig dette allerede er nevt/eliminert. Men kan kanskje gjøre deg klokere.

Hos meg var det skjev drivaksling som var problemet.