Disse "#!%¤#&% Magnetventilene.

john n04 · Legg inn av **john n04** » 02 jul 2006, 11:17

Skal prøve å få satt sammen ei grei forklaring til FAQ. Skal sies at jeg bare har åpnet T5 ventilene. Har ikke sett på Og900 og T7 ventilene.

Legg inn av **Ingvar N629** » 02 jul 2006, 18:42

Greit for meg!

Joachim N370 · Legg inn av **Joachim N370** » 30 mai 2007, 14:22

Løfter en gammel tråd her nå.

Ble det noe av denne T5-mangnetventilrenovering-FAQ'n?

Har et par liggende her også, skjønner du

Edward N812 · Legg inn av **Edward N812** » 01 jun 2007, 17:41

til dere som får ødelagt altfor mange magnetventiler og vet ikke hvorfor:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=113657

john n04 · Legg inn av **john n04** » 02 jun 2007, 08:29

Vel, Jeg har søkt rundt, og det er jo ikke til å oppdrive nye skiver til å bruke i senter av ventilen. Men hvis du har endel ventiler liggende kan du jo bruke de beste delene til å sette sammen en fungerende ventil.

Start med å finne skjøten på ventilen. Den er delt helt bakerst mot skruefestene. Sett en kniv på høykant i skjøten, og slå på den med en hammmer. Det må ganske god kraft til for å få delt ventilen. Snu ventilen slik at du deler jevnt rundt.
Når du har åpnet ventilen, ta vare på o ringen som sitter i senter.
Nå må du finne frem en loddebolt. Lodde av lederene som sitter der. Husk hvilke som skal hvor. (Viktig siden den trekker fra begge sider)
Når lederne er løse, kan du trekke ut innmaten i ventilen. Pass på å ikke miste o ringen som sitter under innmaten.
Nå setter du den ene enden av innmaten i ei skruestikke, ikke for hardt.
Ta en god tang, og ta fatt på den andre enden og bøy frem og tilbake til ventilen er delt. Litt vanskelig akkurat dette. Da har du en skive i midten. Det er denne som tar kvelden. Sørg for å planslipe endene på spolene mot skiven, slik at de er helt plane før du setter sammen ventilen igjen.
Montering er motsatt rekkefølge.

Skivene mine var delt på midten, en var direkte knust ( 8 biter), og en hadde misten en knast på kanten. Den som hadde mistet en knast på midten har jeg brukt om igjen, og den renoverte ventilen har nå fungert knirkefritt siden jeg startet denne tråden, så det er håp!

Lykke til!

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 03 jun 2007, 19:46

Ett litet tips från mig...
Jag har flyttat min MV så att den inte sitter så nära varm turbo och downpipe.
Inte för att jag "vet" att det är bättre, men för att den skulle få ett behagligare klima att jobba i!
Kanske hjålper det oxo på levetiden, vad vet jag...

Mvh