Saab Turbo Club of Norway

Jeg er blevet ramt af en frygtelig omgang "mer vil ha mer" efter jeg har bygget en t8 i min 90'er fra 1985. Så for at tjekke, hvis jeg køber en t16 motor og motorstyring, hvad skal der så laves om på min bil for at den kan komme til at køre deri?

Skal jeg stort set have nyt ledningsnet, skal jeg have skiftet tank, ja hvad skal jeg?

Det er bare for at høre eksperterne

Motor og ledningsnett, pluss at du må bygge om høyre motorfeste (sveises sammen av originalt 99/90 bunndel og toppdel til T16 motoren og skjøte på tilførselsslangen fra tanken. (skal opp fra til fuelrailen på motoren)
I og med at du har T8 motor i fra tidligere, skal resten være på plass.

Lykke til!!

Det er forøvrig separat ledningsnett til innsprutet, og om du har APC montert fra tidligere kan du også bruke dette, men selve APC hjernen er en annen til T16.

Kører uden APC -kun med bleeder.

Skal det nuværende ledningsnet laves om?

Det med motorfæstet har jeg set før, og jeg har en svejser så det kan jeg godt lave.

Hvad er skjøte på tilførselsslangen?

Børre N17 skrev:skjøte på tilførselsslangen fra tanken. (skal opp fra til fuelrailen på motoren)

RuneDK skrev: Hvad er skjøte på tilførselsslangen?

Du må forlenge (skjøte) bensinslangen som gir motoren bensin For slangen er for kort..

Aah! Det kan jo godt lade sig gøre

Neida, du trenger ikke gjøre om noe på det eksisterende. Om du velger LH2.2 eller 2.4 evt 2.4.2 så er det et separat motornett som, etter det jeg husker ifarta, bare trenger +30, +15, jord og triggerpuls fra kobling 1 på coilen/tennspolen.
Ledningsnettet må kun kompletteres med kabel bak til bensinpumpen, men det har jo du alt.

Gi oss bilder av prosjektet da!!!

Dette kan jo bli spennende 90T16 er ganske sjelden! Men det er ihvertfall et par svensker som har gjort det. Skal se om jeg finner de.

EDIT:
http://www.garaget.org/?car=3298
http://www.garaget.org/?car=28878