Saab Turbo Club of Norway

Hei.

Etter en liten motorvask så fyra jeg bilen og høret etter et par min en merkelig bankelyd fra denne "sensoren" eller hva nå enn det er.

http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... %20001.jpg

hva er den gjør for noe og skal den lage en bankelyd?

tok på den og kjente at det var akkurat noe som liksom slo inni den..

har noen et tips her eller

Det er magnet ventilen til APC systemet. Det hender de oppfører seg slik, men jeg husker ikke i farta hva som fører til det.
Funker ladingen eller greit?

Børre N17 skrev:Det er magnet ventilen til APC systemet. Det hender de oppfører seg slik, men jeg husker ikke i farta hva som fører til det.
Funker ladingen eller greit?

merka at ladinga gikk opp til 0,5 for så å dette til 0,3 på vei hjem...

trudde det kunne være noe annet, men bør jeg byttte den da?

Les under tråden "turbotrykk" litt lenger nede på siden, der får du gode svar og tips. Ikke begynn feilsøking med å bytte dyre deler.

Trond N47 skrev:Les under tråden "turbotrykk" litt lenger nede på siden, der får du gode svar og tips. Ikke begynn feilsøking med å bytte dyre deler.

Leste litt der....

men når jeg da tok bilen ut på luftetur opp til pappa for å drive litt mere feilsøking funka jo bilen 100% igjen...

ikke spørr meg hva som skjedde.. har ikke bytta eller gjort noe... skjønner ikke noe jeg...

AHA! Etter motorvask! Der har du problemet.. Motorvask gir lett tenningsproblemer, da det legger seg fukt i fordeleren. Dette kan gi alt fra dårlig tenning og noen smeller i eksosen pga uforbrent bensin, til død motor etter at du har kjørt en km eller to. Derfor har du fått dårlig turbotrykk, og dette har sikkert ført til at APCen har startet en adaptering av magnetventilen, da vil den stå og tikke en stund.

Har du fått fukt i fordeleren løsner du bare de to klipsene på den, tørker av synlig fukt og lar den ligge løs en times tid før du klipser på plass igjen. Pass på at du ikke vrir den, da.

Ingvar N629 skrev:AHA! Etter motorvask! Der har du problemet.. Motorvask gir lett tenningsproblemer, da det legger seg fukt i fordeleren. Dette kan gi alt fra dårlig tenning og noen smeller i eksosen pga uforbrent bensin, til død motor etter at du har kjørt en km eller to. Derfor har du fått dårlig turbotrykk, og dette har sikkert ført til at APCen har startet en adaptering av magnetventilen, da vil den stå og tikke en stund.

Har du fått fukt i fordeleren løsner du bare de to klipsene på den, tørker av synlig fukt og lar den ligge løs en times tid før du klipser på plass igjen. Pass på at du ikke vrir den, da.

det er greit...

men noen logisk forklaring på hvorfor jeg mista trykket før jeg hadde motorvask?

kan det være fordi det var rått i luft?

Les her

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=88691

og her

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=37112