Saab Turbo Club of Norway

Her bensinlekkasje som jeg ikke får tett rundt "ringen" oppå bensinpumpen. Noen triks for å få tett her?

Freshmaker N237 skrev:Her bensinlekkasje som jeg ikke får tett rundt "ringen" oppå bensinpumpen. Noen triks for å få tett her?

Bytt "ringen"... event hvis den er i kobber så kan du gløde den og så hive den i vann etterpå....

er det en stål-ring med gummi innerst så er det bare å kaste den....

Skru igjen hardere....
Det er bare en gummiring og de bruker å holde med mindre du har skadet den.

kan jo være at du har skada banjokoblinga da.. ikke store sprekka som skal til. så det på en 9k her om dagen.. så ut som den lakk rundt pakningene, men var slangen på koblinga som var sprukket pga. uvettig bruk av verktøy..

Det lekker i ringen som skrur "lokket" fast.. Denne er i plast og ikke lett å få bedre fast, mens kal prøve igjen.. Fikkd et greit tett på 9000 bare med å skru til, men verre her..

Datapaal N526 skrev:kan jo være at du har skada banjokoblinga da.. ikke store sprekka som skal til. så det på en 9k her om dagen.. så ut som den lakk rundt pakningene, men var slangen på koblinga som var sprukket pga. uvettig bruk av verktøy..

Takk pål, den var dedikert til meg..
Ja, jeg sliter! HJELP MEG!
Imaas bil (autorisert saab-verksted) klarte ikke å fixe.. og nå må det fixes, og det rimelig umiddelbart!

Datapaal N526 skrev:kan jo være at du har skada banjokoblinga da.. ikke store sprekka som skal til. så det på en 9k her om dagen.. så ut som den lakk rundt pakningene, men var slangen på koblinga som var sprukket pga. uvettig bruk av verktøy..

Har btw ikke brukt verktøy på koblingene/slange.. Ser når jeg rugger i bilen at det er med ringen..

Nå er det tett, rengjorde o-ringen på toppen av tanken, fikk slangen på returen lengre innpå pluggen og litiumfett på gjengene på ringen som man skrur fast armaturet med..

Har jallamekka litt i går.

Jeg kjøpte bensintank-lekasje-stopper som jeg knødde sammens og dro ut igjen så den så ut som en "tape".
Surra den godt rundt skadestedet på plastslangen, og satte krympetape over der igjen.
Resultatet i morges var at når jeg starte bilen så kom det ikke noe bensin ut der til å begynne med, men etter en 10 minutters tid lå det pittelitt å fløt oppå bensinpumpa.
Er dette stabilt å kjøre med eller?
Var veldig lite, og bensinpumpa samt alt det andre der står jo ventilert... vet ikke hvordan det er utformet, men det trekker godt neddi der i allfall.

Noen innspill?

Er det en LITEN sjanse for at det ikke er tett. Så må du ikke finne på og kjøre med det!

Er ikke verdt å ta sjansen rett å slett!

Jeg henger meg på denne tråden med mitt spørsmål siden det dreier seg om at bensinpumpa mi bråker for mye når den går. Det høres sånn ut: "Guuuuuuuuuu" eller kanskje "goooooooooooo" Det er ei Walbro-pumpe. Den er festet med en grå plastring til tanken, er det bare å vri den rundt for å få pumpa demontert? Bilen, en 900 2,1i har gått 200 000. Noen som har erfaringer med kvaliteten på Walbro-pumpene?

og900turbo skrev:Jeg henger meg på denne tråden med mitt spørsmål siden det dreier seg om at bensinpumpa mi bråker for mye når den går. Det høres sånn ut: "Guuuuuuuuuu" eller kanskje "goooooooooooo" Det er ei Walbro-pumpe. Den er festet med en grå plastring til tanken, er det bare å vri den rundt for å få pumpa demontert? Bilen, en 900 2,1i har gått 200 000. Noen som har erfaringer med kvaliteten på Walbro-pumpene?

Er ledningen til bensinmåleren koplet til?
Min erfaring er at når det er lite bensin på tanken, så starter den å ule ekstra mye.. selv om tanken er full, men du har f.eks. glemt å kople til den andre elektronikken

og900turbo skrev:Jeg henger meg på denne tråden med mitt spørsmål siden det dreier seg om at bensinpumpa mi bråker for mye når den går. Det høres sånn ut: "Guuuuuuuuuu" eller kanskje "goooooooooooo" Det er ei Walbro-pumpe. Den er festet med en grå plastring til tanken, er det bare å vri den rundt for å få pumpa demontert? Bilen, en 900 2,1i har gått 200 000. Noen som har erfaringer med kvaliteten på Walbro-pumpene?

Wallbro-pumpene er gode de, men de bør i allefall byttes rundt 200k av og til tidligere.. Om pumpa bråker så er det en indikasjon på at den nærmer seg slutten.
Er "bare" å vri av den ringen ja, men det hender den sitter godt!
Pass også på at du ikke knakker av koblingene inn på pumpa, de er av plastog er skjøre.