Saab Turbo Club of Norway

Har en T16 kasse med slitelyd. Regner med at dette er pinjonglageret som subber litt. Ikke noe man bør belaste i hvert fall. Det jeg lurer på er i grunnen hva som må til av tålmodighet og deler på tur gjennom kassa. Regner igrunnen med at kassa må renskes, og da er det godt om noen har erfaringer på godt og vondt; hva må passes på/tegn på slitasje o.l. Og delepriser da gitt

Næmen, er det ingen som driver med slikt?

det er dyrt, det kan jeg forsikre deg om.. SVINdyrt... hvis du skal overhale selv, så vil jeg anbefale å skeffa deler gjennom bekjente som driver med overhaling av kasser.. ville heller bare satt på ei anna kasse å bytta de ytre lagerene som en kommer til, da mener jeg lager i medbringerhusene og framme på "5-girslageret" pluss pakninger og simeringene..
Mvh. Pål

Nja, får høre med en bekjent Saabmekaniker. Får man ikke tak i ting til normal pris, får man samle mer svensk jern.