Saab Turbo Club of Norway

Jeg skulle prøve å få start på fatter'n sin gamle saab 9-5 SE 2000 model.. Den har stått uten skilter siden 16 mai 2006, og er selvsagt lite brukt...

Nå visste jeg på forhånd at batteriet var dårlig, men jeg regnet med å få start det NÅ i kveld enten via kabler eller start booster, men den gang ei...

Det eneste jeg oppnådde var at når jeg vred om på nøkkelen så , så man så vidt litt lys i lyktene, også kom det en sånn tikk - tikk -tikkelyd...Den forsvinner ikke, uansett hva jeg gjør, om jeg tar ut nøkkelen, eller om jeg vrir den helt over i start posisjon...

HVA ER DETTE??? Er det fare for at noe av elektronikken tar skade av tikke lyden???? holder det med å sette i ett nytt batteri så jeg får kjørt den ned på saab forhandleren for å få gjennomført den servicen jeg skal ha på den på onsdag??

Nå skal det også nevnes at det røde alarm lyset blinker som ett fyrtårn da så det ser ut som om alarmen er på i hvertfall.. Jeg turde ikke låse bilen manuelt...

kan noen hjelpe???

PLEASE....

edit: endra emnet /Hjelle

Haru nok strøm a?

Start boosteren var toppladet, og når det ikke gikk, så prøvde jeg med vanlige start kabler fra den andre bilen, men det var totalt misslykket...Batteriet på SE'n e nok totalt flatt...

Trur du skal se på batteripolene om det er mye irr og sånn på dem, og så bytte batteri.

ja men det noe det av det elektriske som nå er ødelagt? tikkelyden kom da jeg låste den opp klokka 1Ø:00 i dag tidlig
og den tikker enda

Batteriet VET jeg er flatt for det SKAL byttes, jeg hadde den inne på NAF for noen uker siden, og de lot den stå natta over med lading på , og da var det nesten ikke liv i den om morgen når de kom og skulle kjøre den inn på testen.

Vector_95 skrev:ja men det noe det av det elektriske som nå er ødelagt? tikkelyden kom da jeg låste den opp klokka 1Ø:00 i dag tidlig
og den tikker enda

Batteriet VET jeg er flatt for det SKAL byttes, jeg hadde den inne på NAF for noen uker siden, og de lot den stå natta over med lading på , og da var det nesten ikke liv i den om morgen når de kom og skulle kjøre den inn på testen.

Irr på bateripolene og alarm som bare såvidt har nok strøm til å slå inn ett eller annet rele?

ja det spørs det...men er det ett forslag og kjøre opp og koble fra batteripolene`?? hva skal jeg bruke på en Saab 9-5 2000 modell SE?

Er det koppnøkkel sett, skrujern, fastnøkkel eller går det med en skiftenøkkel??

kjører opp på jobb jeg og prøver å koble fra batteri polene...Det nærmeste jeg kom av verktøy var en rørtang, satser på at det går bra...

Det er nok flatt batteri deluxe her ja.
Skift ut batteriet og rens batteriklemmene før du set på nytt batteri.
Verktøy for å løsne batteripolar er vanligvis ein 10mm fastnøkkel, pipe osv.
Tikkelyden du snakkar om er nok eit rele som har hengt seg opp, sansynligvis ordnar det seg når du får sett på nytt batteri.

Enig med Hjelle. Har vært borti MANGE sånne, og da nytter det ikke å lade opp, og startbooster kan du BARE GLEMME.

Funker nok fint med nytt batteri. 10mm til strammeskruene på polene.

Hehe, akkurat det samme sa jeg over IRC.

No e batteriet frakoblet, og tikkelyden forsvant asap.. Fikk en kompis til å koble det i fra, og han sa at det var ett rele som var "Hengt" seg opp ja

SKal prøve å få tak i ett nytt batteri i morgen så jeg får start på saken..


TUSEN TAKK FOR HJELPEN ALLE SAMMEN No kan jeg sove rimelig godt natt...