Saab Turbo Club of Norway

mista trykket, det lekker i nærheten av slave sylinderen. er det noen som har noen gode bilder eller oversikter over cluth rør og sylindere.

1986mod T8.

Røret starter hvor: Jo, se under der man fyller på bremseveske, der skal det gå en slange ned til en alu farget sylinder med et rør i enden, det røret er clutsj røret og det sitter i master pumpa der oppe.. det er bare og følge røret.. det går litt fram i motorrommet hvor det så knekker heelt ned og går fram igjenn til det kommer til en gummi del(mulig lekkasje der, men uvanelig), etter gummidelen så fortsetter det metallrøret inn i slaven. Sitter et STORT plastikdeksel rundt hele clutsjen som du mulig må løsne for å se etter lekasje.. sitter 3 bolter på den.. den ene er en stor som holder klemma til en STOR slange(førersida 13mm?), de andre 2 sitter litt på hvær side av topp og er rimelig små, mulig 10mm eller mindre.. når du har løsna de, se etter flere bolter og rikkle det løs på en eller anna måte..

Mvh. Pål

er på røret rett før gummin, røret er sprekt. ringt litt rundt, ingen som har komplett nytt, så jeg må vel til å lage... veldig kjedelig

eeh.. jo.. saab skal ha det... koster jo litt da (700), men jeg bestillte senest for 6 mnd. siden..