Saab Turbo Club of Norway

Har bytta topp-pakning å gjort alt ferdig, men nå har jeg fått problemer med "K-Jetten". Det som er at bensin er det i alle slanger og der det skal være _bortsett_ ifra plast rørene fra "jetten" til injectorene. Noen som har vært borti dette før og vet botemiddel?

edit: leste litt på faq på svenskesiden (stcs) om mengdemåler. Kan det være den, eller skal det komme litt bensin i injectorene når man har bensinpumpa igang?

Fant løsningen. Måtte trekke opp lokket på k-jetten

Så nå har vi hatt start på bilen, men på full pedal så fikk jeg bare ca. 450 rpm. Så noe er galt med armen/lokket på k-jetten. Noen som vet om justering av denne osv?

nevermind, motoren raste

Vangen N622 skrev:nevermind, motoren raste

hva skjedde?

Pancho N497 skrev:

Vangen N622 skrev:nevermind, motoren raste

hva skjedde?

Samme som før, sikker gått pga. skeiv topp.

Ble toppen planet ved pakningsbytte?

Petter