Saab Turbo Club of Norway

Jeg har hatt følgende lille "problem" med min Viggen, og lurte på om noen har noe tips for fix :

I høyresvinger (må være ganske skarpe og gjerne litt høy fart) , så kommer bremse-advarsel-lampa mi opp på dashen (samt en liten plinge-lyd (pling-plong )).

Jeg har sjekka alle klossene over hele bilen, så det kan ikke være det som er problemet...

Noen tips?

Bremsene fungerer helt optimalt , så det er egentlig bare den irriterende lyden (pluss lampa), som er "problemet"....

Har du sjekka bremsevæskenivået ditt?

Har samme problem på min Viggen også , i følge instrukjsonsboiken er det bremse veske nivået som er for lavt men dette har jeg sjekket og det er innen for der det skal være. Jeg lurer på om dette kommer av at bremse skivene mine er slitte sammtidig at klossene også er slitte... og at denne feilen da kommer opp

Dette problemet oppsto på fatterns 9-3 2001 2.2 TiD, viste seg at det var en servoolje-slange ellerno som var defekt, og derfor ula den innimellom ...

White-N146 skrev:Har du sjekka bremsevæskenivået ditt?

Så klart!

MrViggen skrev:Har samme problem på min Viggen også , i følge instrukjsonsboiken er det bremse veske nivået som er for lavt men dette har jeg sjekket og det er innen for der det skal være. Jeg lurer på om dette kommer av at bremse skivene mine er slitte sammtidig at klossene også er slitte... og at denne feilen da kommer opp

Skulle ha forstått det hvis noe av dette var slitt... men det er det slett ikke

Eirik N310 skrev:Dette problemet oppsto på fatterns 9-3 2001 2.2 TiD, viste seg at det var en servoolje-slange ellerno som var defekt, og derfor ula den innimellom ...

Ellerno? ..... Ikke mye hjelp i den Eirik

White-N146 skrev:Har du sjekka bremsevæskenivået ditt?

Tenkte at hvis du prøvde å fylle opp til max (hvis det da ikke er på max allerede) om problemet forsvant da. Ettersom klossene blir slitte vil jo nivået synke litt og med krappe svinger kan det jo bli litt "skvulping" med litt lavt nivå som vil slå inn på varslinga.

White-N146 skrev:

White-N146 skrev:Har du sjekka bremsevæskenivået ditt?

Tenkte at hvis du prøvde å fylle opp til max (hvis det da ikke er på max allerede) om problemet forsvant da. Ettersom klossene blir slitte vil jo nivået synke litt og med krappe svinger kan det jo bli litt "skvulping" med litt lavt nivå som vil slå inn på varslinga.

Har faktisk vært inne på samme tanke... men fant ut at hvis jeg fyllte til max, og så senere må bytte klosser, så får jeg et veske-problem:

Når jeg presser inn stemplene for å få plass til de nye store Greenstuff-klossene (jeg har liggende ), så kommer reservoaret til å renne over! Bremseveske-søl er ikke noe gøy!

Men..., det er vel ikke noe verre enn at jeg bare skal klare å huske på dette til neste klosse-skift; og at jeg da tømmer ut (på ett eller annet vis) den "overflødige" vesken
før klosseskiftet.

Hvis ingen andre har noen bedre tips; så prøver jeg dette til våren (bilen har jo gått i vinterdvale nå ) .

Viggen-51 skrev:Har faktisk vært inne på samme tanke... men fant ut at hvis jeg fyllte til max, og så senere må bytte klosser, så får jeg et veske-problem

Er jo en nippel på kalipperen du kan prøve å skru på, når du likevel skal bytte klosser! Uansett er det en fordel å bytte bremsevæske når du skal bytte klosser!