Side 1 av 1

Overhale 16V topp

Lagt inn: 21 nov 2006, 23:52
av Børre N17
Jobber med å overhale en 16V topp om dagen, og lurer på om det er noen som vet om en step-by-step for det?

Har demontert alle ventilene og er på tur til å montere sammen igjen.
Ventiltetninger, ber det bare å trykke de på plass igjen?
Skal stanga på ventilene smøres med fett, om så, hva slags? (Vanlig, grafitt, kobber..?)
Etter innsliping av ventilene, skal det være 100% tett ved test eller er det noen gitt tid w.spriten skal holde seg i kammeret?

Hilfe!! Skal prøve å få montert sammen igjen i morra....! :shock:

Lagt inn: 22 nov 2006, 14:33
av alex_ander3@hotmail.com
Du har bare å lage en FAQ!!!!

:wink:


(vær så snill)

Lagt inn: 23 nov 2006, 19:12
av Ronny_N169
ventilskaftet smøres gjerne med litt motorolje og "skrus" inn. Ventilene skal være rimelig tette etter litt sliping. Jeg har latt de stå over natta med en white sprit / oljeblanding uten lekkasje. Men det er viktig å fjerne all slipepasta (vaske bort) fra ventilsetene ellers kan man bli lurt i lekkasjetesten fordi det ligger pasta igjen på setene som tetter.

Lagt inn: 23 nov 2006, 20:45
av Ingvar N629
Ventiltrykkera kan du jo pelle ifra hverandre og vaske i diesel eller noe før du monterer sammen alt igjen.

Og ja, FAQ!

Lagt inn: 23 nov 2006, 22:11
av Saab900STCR
Efter att du satt i ventiler med fjädrar, skruva i några gamla pluggar, så tar du och vänder toppen upp å ner.
Häll i rødsprit i förbrännings rummen.
Om det inte har läckt efter 20sec så är det helt okej!!
Låt det inte stå längre än 2 minuter eftersom rödsprit "kryper" så kan det skada dina nya ventiltätningar.

Mvh

Lagt inn: 24 nov 2006, 01:02
av Børre N17
Saab900STCR skrev:Efter att du satt i ventiler med fjädrar, skruva i några gamla pluggar, så tar du och vänder toppen upp å ner.
Häll i rødsprit i förbrännings rummen.
Om det inte har läckt efter 20sec så är det helt okej!!

Gjort, og jaggu var det ikke tett! :-)

Har ikke vasket trykkera enda, men noen av dem gikk å trykke sammen, mens andre ikke...? (Må legge til at dette er toppen på Opel-jævel'n, en EcoTec motor.) Blir de bedre etter vask? Har stått et års tid med raste ventiler etter reimbrudd. :roll:

Faq med bilder skal jeg rase sammen, men da med en Saab topp! :wink: Har en max-porta 2,0 topp som jeg skal sette sammen også i vinter. 8)

Lagt inn: 24 nov 2006, 01:45
av Audun N346
Ser gjærne en faq på portinga å :wink:
Du som ha gjort det å?

Lagt inn: 24 nov 2006, 05:51
av Børre N17
Nei, kjøpte ferdig topp for noen år sia. Får se om jeg skal bruke'n, men skal uansett sette den sammen igjen.

Lagt inn: 24 nov 2006, 10:00
av Ingvar N629
Ellers kan du få kjøpt spray for å teste om det er sprekker (NDT-testing), elektromagnet er også mye brukt men det har vel ikke folk flest liggende...

Lagt inn: 24 nov 2006, 15:59
av Saab900STCR
Plocka isär tryckarna och gör rent dom, alla som en.
Då är du säker på att dom virker!

Mvh