Saab Turbo Club of Norway

Hei! Er det noen her som har erfaring med å sveise eget eksosanlegg?
Har liggende en hel del 3" rustfrie rør. Alle slags bøyer og vinkler. Lurte derfor på å sveise sammen et selv. Det går vel fint å få tak i en universaldemper, trenger vel bare en demper, eller??

Mvh Lars Johan

Heisann, det er ikke noe problem å sveise sammen noe selv. Har sveiset og mikset litt anlegg selv opp igjennom. Du trenger jo bare et TIG apparat og litt tid hvis du har alle delene allerede.
Jeg kjører en demper på min 900T og det fungerer jo det selv om det kanskje blir litt mye lyd når man gir på ordentlig.. Er også litt resonans inne i bilen med 3"

Er det så mye lyd at du har fått klager fra andre? Det må liksom ikke bli for mye lyd heller, selv om litt brumming må det jo vere.

Har ikke fått klager.. (ennå..) Men det høres godt når jeg drar på ja. Fadern hører meg når jeg kommer av E6 og mot der de bor ca 500m i luftlinje unna. Da drar jeg ut gira og da... Men sånn med normal kjøring så brommer det bare litt, og litt resonans inne i bilen. Hvis du har katalysator så hjelper sikkert det litt og da. Det har ikke jeg...

når du kjøper f.eks 3" jt, så får du jo med 2 lyddempere. jeg har kjøpt et 3" rør som jeg har satt isteden for den ene lyddemperen jeg. funker fett det, og bra lyd:)

Takk for alle tips, da prøver jeg å sveise sammen et. Med en lyddemper.

Mats Appelgren (apple racing) hos broderfolket lager noen knallbra potter.
http://www.nitroz.se/apple/
Bra gjennomstrømning. passe fet lyd...........

Petter

alex_ander3@hotmail.com skrev:når du kjøper f.eks 3" jt, så får du jo med 2 lyddempere. jeg har kjøpt et 3" rør som jeg har satt isteden for den ene lyddemperen jeg. funker fett det, og bra lyd:)

Du får også JT 3" med kun framre dempar om eg ikkje huskar feil, slik som på mitt orginale anlegg på 900-en.

Mitt JT anlegg kom med bare en stor potte akkurat før bakakselen...

Hvis man skal ha bare en potte er det helt klart best å sette den så langt bak som mulig. Da får man minst resonanslyd, og minst motstand i anlegget.