Saab Turbo Club of Norway

nå som jeg har fått i orden systemet mitt, så har jeg ET siste ønske og det er så slite sluring som overhodet mulig! jeg har til og med dreid svinghjuler for å få bedre grip, men neejda.. slurer alikavell og dette skyldes nokk den diskrè'e trimminga mi.. uansett.. skal komme til saken nå. Det jeg lurer på om dette (les: link) vil forbedre dette problemet? etter som jeg tenker og tenker, så driver den fysiske verden og forteller meg at trykk pr flate også betyr noe.. hva er egentlig fordelen med BARE selveste lamellen med 4 armer sammenlignet med den som er rund?

er det noen som har testa å montere denne og om det blir noen forbedringer?

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=1383

Svinghjul skal ikke dreies,men freses! dette er viktig!

215 mm er i minste laget, særlig med orginal trykkplate.

på Summit har de bra komplette clutcher til både 215, 228 og 240.

Eller gjør det ordentlig, kjøp komplett Sachs til 228, det sitter!

Sinter sitter litt bedre en lamell, men det er trykkplata som bestemmer Nm!

Petter

har blitt fresa.. definerte meg litt feil..

Petter 900 T skrev:Svinghjul skal ikke dreies,men freses! dette er viktig!

Lyst til å forklare hvorfor, petter:)