Saab Turbo Club of Norway

Heisann og godt nyttår.
Monterte inn turbotrykksmåler på mitt nyinnkjøpte prosjekt her om dagen og ble litt fornundret over at ved tomgang viser den -0,7 bar. Er dette normalt ?? . Har ikke kjørt bilen og sett hvordan trykket endrer seg. (deffekt girboks ) Ved litt gasspådrag i garasjen gikk nåla i retning null, men tilbake igjen ved tomgang. Er dette normalt eller ??

Ja, dette er heilt normalt.
Om du får problem med lekasje i vaccumslangane (les: manglande turbotrykk) vil vaccumet gå mot null på tomgong. Men somsagt er -0.7 heilt normalt.

Hjelle, N6 skrev:Ja, dette er heilt normalt.
Om du får problem med lekasje i vaccumslangane (les: manglande turbotrykk) vil vaccumet gå mot null på tomgong. Men somsagt er -0.7 heilt normalt.

Takk , det var kjekt å høre. E litt fersk enno på hvordan alt skal funke

grunnen til dette er fordi når en stenger spjeldet, så blir det lite tilgang på luft, og motoren suger sakte men sikkert luft.. da dannes det undertrykk i innsuget og det er dette vacuumet du ser på måleren.. sånn er det på alle biler.(turbo)

Datapaal N526 skrev:grunnen til dette er fordi når en stenger spjeldet, så blir det lite tilgang på luft, og motoren suger sakte men sikkert luft.. da dannes det undertrykk i innsuget og det er dette vacuumet du ser på måleren.. sånn er det på alle biler.(turbo)

ikke turbodieselbiler....