Saab Turbo Club of Norway

har da kjøpt meg en dumpventil til saab'n min, noen som har en grei veiledning til åssen å montere den?


1987 saab 900 turbo 8v 155hk

Regner med at du har kjøpt deg en åpen dump da..

Dumpen din skal sitte så nære spjeldhuset som mulig. Oppå skal den en silicone slange som skal festet på trykksiden av motoren din..

Er du med?

Å så var det det där med åpen dump på bilar med LMM då...

Mvh

Saab900STCR skrev:Å så var det det där med åpen dump på bilar med LMM då...

Mvh

På en 8v ? De har da ikke LMM

Saab900STCR skrev:Å så var det det där med åpen dump på bilar med LMM då...

Mvh

Du er eid Anders

Se där ja!
Då är det ju lugnt då!
Flöjta på!

Mvh

anders har jo på en måte rett da gutter... er samma prinsippet, men mekanisk.. Det går i praksis men "ikke" i teorien

Som sagt må du feste ventilen så nærme sjeldhuset som mulig. De aller fleste setter den i den siste "svingen" av luftrøret før spjeldhuset. Så må du ha en slange som går fra den andre siden av spjeldhuset til dumpventilen. Denne slangen skal da fungere som en "utløser" for ventilen.

Vi skulle hatt en SKIKKELIG sticky om dumpventiler på Saab. Og lære folk å søke.

fikk dumpen i posten idag

setter da selve ventilen så nærme spjeldhuset som mulig, og vakuum slangen på motor siden av spjeldet

spjeldet regner jeg med er der gasswaieren er festet

begynner å se på det imorra så spør hvis jeg får noen problemer

OT: Er bilen din hvit med Airflow-styling?

Joachim N370 skrev:OT: Er bilen din hvit med Airflow-styling?

hvit ja, med en eller annen styling ivaffall

aero styling tror jeg

bilde:

Nesten en skam at du kjører en slik bil, men nesten ikke vet noe om den.

Airflow styling *sikle*

Vangen N622 skrev:Nesten en skam at du kjører en slik bil, men nesten ikke vet noe om den.

alle må begynne et sted!

fin bil var det og. Airflow med breddere og alt jo