Saab Turbo Club of Norway

Er det en stor jobb å få sentrert rattet på bilen min? Det står litt for mye til venstre. Bagatell kanskje men jeg synes det er litt irriterende.

du får det rett ved og ta en forstillingskontroll og justere spissinga er juks og flytte rattet tror ikke du kan flytte rattet på den bilen uansett.

åjoda, rattet kan flyttes, enkleste sak i verden.. løsne jordinga på batteriet først, så kan du gjøre hva du vil

men om du ikke har skrudd av rattet før, er det nok ikke rattet det er noe feil med, men forstillinga di..

Aner egentlig ikke. Har akkurat kjøpt bilen. Så på sommerdekkene at to av de var mest slitt innerst. Ellers merker jeg ikke noe tull med forstillinga.

Som de sier over. Ta en forstillingskontroll du

Ellers er det jo ett kjent fenomen at på en Åge 900 er rattet så godt som alltid skeivt..

ParADigM N558 skrev:Ellers er det jo ett kjent fenomen at på en Åge 900 er rattet så godt som alltid skeivt..

Javel, har hatt mange, og kjørt flere, aldri vært borti det...

Petter

ParADigM N558 skrev:Ellers er det jo ett kjent fenomen at på en Åge 900 er rattet så godt som alltid skeivt..

Seier som Petter, det vil eg ikkje kalle ein vanlig feil. Må i tilfelle være du som har vore uheldig. Men kvifor du skal drage 900 inn i dette er eit godt spørsmål, då det er GM900 det er snakk om her...

Mitt har alltid vært skevt, men har ikke brydd meg noe om det..
Så måtte jeg bytte alle bærekulene, og da ble det helt rett
hehe

Ok. Takker for tips. Får ta med skatten til en forstillingskontroll.

På min 9-5 må forstillingen justeres for å få rattet helt rett. Det er pga at rattet kun kan monteres på EN måte (er en styretapp på rattakselen som passer i et spor på rattet). Det er viktig at man ikke sliper bort denne tappen (tror ESP systemet ikke vil fungere skikkelig da)...