Ulyd fra registret..

Terra N837 · Legg inn av **Terra N837** » 18 jan 2007, 21:13

Hei

Jeg har litt ulyd fra registret.
Jeg satt i den anledning og skulle bestille ett sett reparasjonssett balanseaksel, men oppdaget da att lenger ned på siden var det enda ett sett som var "reparasjonssats kamdrivning".

Hva skal jeg bestille?? Begge?

Eller skal jeg vente til jeg har vært på service på ett ikke-merkeverksted?

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 19 jan 2007, 12:47

Byt bägge!
Alternativt ta bort kjedjan till balansaxlarna.
Jag lovar, du kommer inta att märka dom vibrationerna!
Jag har kört utan i 2 år och det är ingen skillnad.

Mvh

Terra N837 · Legg inn av **Terra N837** » 19 jan 2007, 15:57

Okay, mange takk for svaret

Legg inn av **Paradigm N558** » 19 jan 2007, 16:03

må si jeg er skeptisk...
Saab har ikke som vane å legge ting inni motoren som egentlig ikke behøves..

Legg inn av **Paradigm N558** » 19 jan 2007, 19:46

Daniel N683 skrev:
ParADigM N558 skrev:må si jeg er skeptisk...
Saab har ikke som vane å legge ting inni motoren som egentlig ikke behøves..
Vel, mindre bevegelige deler = mindre som kan bli ødelagt = høyere turtall = mere power...

Jo, men then again:

ParADigM N558 skrev:må si jeg er skeptisk...
Saab har ikke som vane å legge ting inni motoren som egentlig ikke behøves..

Legg inn av **Pancho N497** » 19 jan 2007, 21:12

ParADigM N558 skrev:
Daniel N683 skrev:
ParADigM N558 skrev:må si jeg er skeptisk...
Saab har ikke som vane å legge ting inni motoren som egentlig ikke behøves..
Vel, mindre bevegelige deler = mindre som kan bli ødelagt = høyere turtall = mere power...
Jo, men then again:
ParADigM N558 skrev:må si jeg er skeptisk...
Saab har ikke som vane å legge ting inni motoren som egentlig ikke behøves..

nesh, riv ut skiten..

Myrt N610 · Legg inn av **Myrt N610** » 19 jan 2007, 23:05

Slettet av myrT

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 19 jan 2007, 23:15

myrT skrev: Jeg som har 200++ i min vil mærke det vesentlig på tomgan sier pappa.

Trym

Der er jeg rimelig sikker på at han tar feil.... De balanseakslene er lagd slik at de virker rundt 2000-2500 rpm, det står i verkstedhåndboka... Har selv demontert på min gamle og er ikke et sekund i tvil om at jeg kommer til å gjøre det igjen. Klart "rappere" motor og kun bittelitt hardere gange rundt 2-3000 rpm og da hadde jeg stivere motorfester også så det skulle jeg ha merket godt om det var et problem.

Selvføgelig så er det også fint å ha alt orginalt... men det er vanvittig surt om den ryker, da blir det dyrt da... man får også meget lite forvarsel før kjedet ryker.

Cato N698 · Legg inn av **Cato N698** » 19 jan 2007, 23:19

Kan vel ta bort dette kjedet på 9-3 også? Merker man forskjell på aks osv?Ettersom du sier at motor blir litt rappere?

Legg inn av **Pancho N497** » 19 jan 2007, 23:26

Cato N698 skrev:Kan vel ta bort dette kjedet på 9-3 også? Merker man forskjell på aks osv?Ettersom du sier at motor blir litt rappere?

kan godt fjerne det på 9-3 og, hvis du er litt nevenyttig så kan du ta av bunnpanna og kutte den og trekke ut kjeda.men ikke gris med mye spon

Myrt N610 · Legg inn av **Myrt N610** » 19 jan 2007, 23:28

Riktig det du sier der Tor. Jeg som misforsto det far forlkarte her.
Vis du ha f.eks.185hk automat vil du merke det litt på tomgang, men det løner seg vis man skal trime bilen da fra 200 og oppover.

Da fik pipen en annen lyd. Blir nok til at jeg gjør det på min siden motoren blir litt mere rappere og man får en ting mindre å tenke på at kan gå i filler.

Tror jeg sletter det siste inlegget siden dette kan forvirre andre!

Ganske flau nå vet jeg

Cato N698 · Legg inn av **Cato N698** » 19 jan 2007, 23:30

myrT skrev:
Da fik pipen en annen lyd. Blir nok til at jeg gjør det på min siden motoren blir litt mere rappere og man får en ting mindre å tenke på at kan gå i filler.

Ganske flau nå vet jeg

Man lærer så lenge man lever. Er det ikke det man sier?

Legg inn av **Pancho N497** » 19 jan 2007, 23:32

myrT skrev:Riktig det du sier der Tor. Jeg som misforsto det far forlkarte her.
Vis du ha f.eks.185hk automat vil du merke det litt på tomgang, men det løner seg vis man skal trime bilen da fra 200 og oppover.

Da fik pipen en annen lyd. Blir nok til at jeg gjør det på min siden motoren blir litt mere rappere og man får en ting mindre å tenke på at kan gå i filler.

Ganske flau nå vet jeg

merker ingenting på tomgang, vet om en 9000 2.3T automat med 200hk som kjeden er kappet på, merker ingen forskjell..

Myrt N610 · Legg inn av **Myrt N610** » 19 jan 2007, 23:34

Hmm. Kansje man ikke mærker det uansett da?

Legg inn av **Pancho N497** » 19 jan 2007, 23:35

myrT skrev:Hmm. Kansje man ikke mærker det uansett da?

har ikke merket noe på min, original 185hk og har fjerna kjeda.