Saab Turbo Club of Norway

trenge litt info om montering av bankesensor.

har montert'an men itte å ha lest litt på svenkse forumet så blei det nevnt at'an ska stå ein speiell vei og. stemme dette?

e dorr någen måte å sjekka om sensoren e i orden? blir ei lidå stond te motoren e start klar. konne vært greit å få test'an før eg montere resten.

Frode N073 skrev:trenge litt info om montering av bankesensor.

har montert'an men itte å ha lest litt på svenkse forumet så blei det nevnt at'an ska stå ein speiell vei og. stemme dette?

e dorr någen måte å sjekka om sensoren e i orden? blir ei lidå stond te motoren e start klar. konne vært greit å få test'an før eg montere resten.

Ja, den står vel alltid samme veien? Slik at den lille knekken på sensoren vender ut fra blokka? Eller mener du at en ikke kan vri på den?

Såvidt jeg har forstått kan du teste sensoren med å koble den til, og dunke litt på den!

problemet e at eg aldri har sitt ein ferdig montert. eg har bare satt'an på sånn så det paste meg best . nå stikke kontakten ut mot skjermen.

Frode N073 skrev:problemet e at eg aldri har sitt ein ferdig montert. eg har bare satt'an på sånn så det paste meg best . nå stikke kontakten ut mot skjermen.

Jeg tror ikke det har noe å si, så lenge du ikke setter den opp ned. Det er ihvertfall slik jeg forstår dette. Den må altså ikke settes opp ned. (Men det skal godt gjøres ) Bare sett den slik at knekken vender opp fra blokka, som virker mest naturlig, og vend den ca rett ut mot venstre. Det er slik den har stått på alle jeg har sett ihvertfall!

å står'an nok rett
du ska ver passe tomme imjydlå øyrene hvis du settæan opp ner

Det er viktig med rett moment på bolten den festes med (20Nm?). Vinklingen eller forsåvidt hvor den sitter spiller ikke så stor rolle da støpejernet leder lyden SVÆRT godt.

eg har skrud'an fast med moment ja. 20nm

Eirik N396 skrev:

Frode N073 skrev:trenge litt info om montering av bankesensor.

har montert'an men itte å ha lest litt på svenkse forumet så blei det nevnt at'an ska stå ein speiell vei og. stemme dette?

e dorr någen måte å sjekka om sensoren e i orden? blir ei lidå stond te motoren e start klar. konne vært greit å få test'an før eg montere resten.

Ja, den står vel alltid samme veien? Slik at den lille knekken på sensoren vender ut fra blokka? Eller mener du at en ikke kan vri på den?

Såvidt jeg har forstått kan du teste sensoren med å koble den til, og dunke litt på den!

For og teste sensoren:
Skru sensoren fast i skrustikke.
Koble ett voltmeter til sensoren.
Så banker man så vidt på strammern, i strammerettning.
Følg med på voltmetert mens man gjør det.
Man skal se en svak spenning som stiger og synker i rytme med bankingen.

Inni bankesensoren, er det ett fiffi metal som produserer strøm når det blir banket på.
Den strømmen man ser på voltmeteret

Mvh

Jeg er ganske sent ute nå, men satt og kikket litt i Bentley-boka mi

Her leser jeg at sensoren skal monteres med en vinkel på 20grader! Ifølge figuren her setter du den på vanlig, og så vrir den 20grader mot klokka.

Noe annet som er litt snodig er at Haynes opererer med ulike moment på sensorene, avhengig av årsmodell. Ifølge Bentley skal det være 14Nm uansett modell
(For å unngå misforståelser: Bentleyboka gjelder bare 16v)

I gjer da sjøl håndboka mi (orginal Saab) står det at fram til og med 1982 skal han teitast med 8Nm, og 1983 og oppover skal teitast med 20Nm pluss minus 5Nm....
Står ikkje nåke om plassering.


Vegard

Montering (M1983-)
1. Tørk rent gjengene og annleggsflaten.
2. Olja inn gjengerne og anlegsflaten
3.Skru fast til motorblokka med en 13 mm og lang forlenger
Moment:14Nm (10,4 lbf.ft)
Monter sensoren slik at tilkoplingen riktas framåt, vridet 20 grader åt venster
Fritt etter VHB.
I følge min konsulent er både moment og vinkel viktig.




Mvh. Anders

ka så e så viktigt med de 20 gradene?

eg monterte bankesensoren med kontakten rett ut fra blokkå. mod oljefilteret. stramte med 20nm.

eg testa forskjellige vinkla og kom fram te at det måtte ver rektigt.