Saab Turbo Club of Norway

Hej
Har spørsmål angåenden avlastningsventil på min 95 2.3turbo...
Er det forskjell på hvordan motoren går med forskjeligge ventiler?
Og kan noen forklare meg hvorfor og diverse hvis dette stemmer?
Er litt fersk på dette området så jeg prøver å lære:p
På forhånd takk

Første bud er at du prøver SØKE-funksjonen på forumet

hehe,takk for tipset,men fant ikke mye der
Flere tips mottas med takk

Hehe, ikke??

Jeg fikk 38 treff på avlastningsventil og 89 på dumpventil

Denne på FAQ'en til STCS er også bra http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=80329

hehe,fant det nå
men fant liksom ikke noe svar på om den går bedre eller dåligere me de forskjellige ventilene?
har selv montert en dahlback ventil...

Bilen kommer ikke til og gå noe bedre Men det er en fresh lyd da;)

ja,det var det jeg mente kansje ja...hehe,men den lader originalt ennå,speedparts chip blir snart

Speedparts har en sekvensiell avlastningsventil som går fint sammen med trionic 7...
Denne slipper litt luft tilbake før den"dumper" resten ut i friluft...

Hilsen Marius...

TurboTuv skrev:Speedparts har en sekvensiell avlastningsventil som går fint sammen med trionic 7...
Denne slipper litt luft tilbake før den"dumper" resten ut i friluft...

Hilsen Marius...

Den har jeg lyst på...

TurboTuv skrev:Speedparts har en sekvensiell avlastningsventil som går fint sammen med trionic 7...
Denne slipper litt luft tilbake før den"dumper" resten ut i friluft...

Hilsen Marius...

Det kan da vel ikke stemme?
Lmm'en måler jo den lufta som passerer og da vil jo trionic beregne at den skal forbrennes og ikke "dumpes"

Tor N12 skrev:

TurboTuv skrev:Speedparts har en sekvensiell avlastningsventil som går fint sammen med trionic 7...
Denne slipper litt luft tilbake før den"dumper" resten ut i friluft...

Hilsen Marius...

Det kan da vel ikke stemme?
Lmm'en måler jo den lufta som passerer og da vil jo trionic beregne at den skal forbrennes og ikke "dumpes"

Det stemmer nok, det er jo "magic by Speedparts"! Som sagt, vil ha en sånn...

Jo det stemmer dette.
Det er riktig at Lmm,en har målt luften, men systemet tåler likevel
at man dumper en del av dette.
Resirken fra denne ventilen ligger 5mm lavere nede i sylinderen enn utblåset til friluft.
Dermed krever resirken et mye lavere trykk enn utblåset.

Hilsen Marius...

pris på en slik da ?

regner med den passer til min Viggen også ??