Saab Turbo Club of Norway

Byttet drivreim og venstre løpehjul nå i kveld. Tok ca 2 timer inkl. rengjøring. Egentlig en grei jobb. Behøver ikke å ta vekk motorfestet på denne modellen. Bruk en vanlig 1/2" forlenger på reimstrammern.
Har en grei tegning som viser hvordan reima skal ligge men får ikke lagt inn denne. Er det noen som vet om det er mulig å legge inn tegninger/skisser her på forumet?

Du kan legge inn bilder, men selve bildet må ligge på en ekstern server.
Så må du bruke "img-taggen" når du skal lage innlegget.

Det skal da være slik:
[img]http://bilde_url[/img]

For eksempel har jeg et bilde jeg vil vise, og da fyller jeg inn med linken til bildet.
Resultatet blir slik:

Takk for greit svar. Skal forsøke det neste gang jeg har noe å komme med.

Her er skissen som viser hvordan reima skal ligge. 1/2 forlenger går akkurat under stabstaget. Dra forlengeren forbi stabstag og sett inn en forlenger til slik at den låser mot stabstag. Nå kan reima byttes uten problemer men man må jo selvfølgelig demontere filterkasse samt plastdekslet bak høyre hjul også da.

http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... -3Aero.jpg

Er brytehjulet mellom servo og det andre brytehjulet fjernet orginalt på 9-3?

Driver og sliter med disse hjulene om dagen jeg også tror jeg, opplevde du noen form for ulyd?

Sumpen skrev:

Den funka ikke. Når du bruker geting så kopierer du bare linja nederst der det står "for forum", så blir det nok saker....

slik

KongerudN344 skrev:Er brytehjulet mellom servo og det andre brytehjulet fjernet orginalt på 9-3?

Driver og sliter med disse hjulene om dagen jeg også tror jeg, opplevde du noen form for ulyd?

Sorry for sent svar, har hatt trøbbel med pc`n
Jeg vet ikke om noe er fjernet i forhold til tidligere modeller.
Ja det var ulyd før hjulet tok kvelden. Trodde det var dynamoen som sutra litt og brydde meg ikke mer om det. To dager etter tok hjulet kvelden. Inne i hjulet er det et lager og dette skar seg. Friksjonen smeltet deretter hjulet og det var det.