Saab Turbo Club of Norway

Da jeg kom hjem fra jobb i dag kjørte jeg inn på gårdsplassen som vanlig, men da jeg skulle sette den i gir igjen å slippe ut clutchen kvelet motoren seg. motoren klarte ikke å dra rundt girkassen, men bilen trillet lett og fint med clutchen inne....!

Ut med motoren og opp med primærkjedelokket. der fikk jeg meg en overraskelse. det innerste primærkjede var røket av, og viklet seg innve nedre drevet, slik at det satt fast....! Fikk dratt det fram igjen, og det syntes faktisk ikke noen skader, så det blir bare å montere ett annet helt kjede, så skal alt være i orden.....

Er dette noen har opplevd??

Veit at AXE på stcs hadde et primærkjede ras. ellers så har ikke jeg vært borti noe sånt.

Bra det ikke ble noe ødelagt da

Tok enten kjedene eller festet til øvre drevet på cabben for noen år siden.(usikker hva som var skyld i raset siden alt lå most.)

Ikke morsomt, da måtte kassa av og i deler igjen...

Har opplevd at det av kjedene foran på kassene har røket av, gikk ikke så bra med det rundt for og si det sånn. Slo hull i deksler og kjedestrammeren lå i småplukk litt her og litt der... Kassa kom rett fra overhaling på SAAB, heldivis fikk jeg ny...

Dette skjer fra tid til annen ja...

Jeg driver å forsker på byttekjeder, trenger det i Gatebilen, dumt å rase hele fronten/hele kassa fordi kjedet ryker...

Hvis det er noen der ute som kan være behjelpelig med kjeder, applaus!!

(det finnes korte og lange, 6 og 7 har korte)

Petter