Saab Turbo Club of Norway

Jeg har akkurat fått vite av han som overhaler toppen min at den er sprukket mellom setene, og kan regnes som søppel...

Så må jeg altså ha ny topp da, men her er vi litt uenige. Han mener jeg kan bruke en B202 topp (jeg har B234L), og sier at den eneste forskjellen mellom disse er kammene.
Men er det ikke slik at kanalene i innsuget på 2,3 toppen er større en på 2,0? Er det flere forskjeller?
Hvordan vil det i så fall bli om jeg bruker 2,0 topp? Har en liggende som jeg plukket ventilløftere fra tidligere, så vurderer å bruke denne.

Og i tilfelle noen skulle ha så har jeg en annonse i ØK på 2,3 langtopp

Du kan IKKE bruke 2,0-topp. Den har som du sier trangere innsugskanaler, som også gjør at den ikke passer mot innsuget ditt.

Det er mulig å skru dit en 2,0-topp, men den passer altså ikke for det. Men en 2,1-topp passer.

På 91 mod 9000 jeg hadde, ble det satt på 2,0 topp, toppen ble preppet så kanaler stemte med 2,3 l. den fugerte helt bra. Mener det var "Tore topplokk" i tronheim som gjorde dette..

TGM N363 skrev:På 91 mod 9000 jeg hadde, ble det satt på 2,0 topp, toppen ble preppet så kanaler stemte med 2,3 l. den fugerte helt bra. Mener det var "Tore topplokk" i tronheim som gjorde dette..

Jeg får høre med han som skal overhale for meg, om han har mulighet til å frese opp kanalene da...