Saab Turbo Club of Norway

heisann, som kanskje noen av dere vet har jeg fått Greenstuff-bremser på bilen.
Men i dag ble jeg skikkelig skuffet, etter å dratt bilen opp i uhyggelige høye hastigheter, og bremset ned, ett par ganger, så mistet jeg bremseeffekten så å si helt.. det var helt for jävlig..
Noen som har samme kittet, og opplevd det samme?
Er så jeg vil påstå at orginalbremsene er bedre faktisk!

Det er snakk om bilen i signatur, og greenstuff-skivene m/ klosser som de selger på speedparts.

Nå kan ikke jeg så mye om bremser, men jeg regner med at du har kjørt de milene man skal før du får full bremseeffekt?

De er ikke bremseveska di som kokte da?


Mvh Kenneth.

heinrich skrev:Nå kan ikke jeg så mye om bremser, men jeg regner med at du har kjørt de milene man skal før du får full bremseeffekt?

Jepp, i have^^
Og Kenneth:
Kan være.. men det var usedvanlig tidlig da..

ParADigM N558 skrev:Kan være.. men det var usedvanlig tidlig da..

Ikke hvis væska er gammel....

Viggen-51 skrev:

ParADigM N558 skrev:Kan være.. men det var usedvanlig tidlig da..

Ikke hvis væska er gammel....

Velger å tro at mesteparten av vesken ble bytta når de byttet klosser og skiver.. som ble gjort for sånn.. 14-dager siden

Du må kjøre inn bremsene rolig de 50 første milene..
Viser til "Läs detta innan du beställer Sportbromskit"

Jeg har kjørt med greenstuff og tarox i fler sesonger nå, også noe på bane. jeg har aldri opplevd å miste bremsekraften slik som du beskriver. Nå vet ikke jeg helt hvor stor praktisk forskjell det er på slissede skiver og Tarox skivene, går ut i fra at det er noe av det samme.

6-7 harde runder på våler har ikke vært noe problem iallefall.
Bruker den blå typen bremsevæske som SP selger.

Eneste gangen jeg har opplevd fading var på min første aero, der hadde jeg greenstuff og originale, solide uventilerte skiver. 4 runder på våler så var det slutt, men det er ikke så rart da......

har kjørt inn bremsene, er ikke sikker på lengde, men det bør være noe i den duren.
Bremsevesken er vel av billigste sort, så jeg tror kanskje problemet ligger her.

Ny DOT4 burde holde, uansett pris... Regner med at det er DOT4 du har brukt, det er stort sett det som er i handelen... Har klossene blitt glasserte? Da biter de jo ikke i det hele tatt..

Det er jo ingen selvfølge at bremsevæsken har blitt byttet sammen med klosser og skiver, heller tvert imot hvis det har blitt gjort på verksted gjør de ikke mer enn det de får betalt for.

Bytt væsken du, så er du på den sikre siden

Hvordan er bremseslangene da? Kan jo være de som er litt morkne slik at veska ikke glir riktig tilbake (ellerno) og da koker veska men da skal pedalen sige litt riktignok Vert å sjekke hvertfall

jeg har det kittet på 95èn,funker som bare ****

Har ikke noe negativt å si om de nej,å jeg har testet de skikkelig

Har hørt om EBC skiver som kneler totalt etter skikkelig hardkjør. Dette var på en escort cosworth,skiva sprakk!!
Skivene var bra innkjørt og fungerte kjempebra til "normalt" bruk,men med skikkelig hardkjøring ga de opp,dette skjedde 2 ganger før det ble brembo skiver
Har hørt litt ymse om ebc,men for all del,mange som er kjempeførnøyd!
Glad jeg har ok bremser orginalt jeg

hehe
Har spekulert litt på det front settet fra brembo som de har hos speedparts,ser bra ut det..men det får holde en stund til med EBC bremsene