Saab Turbo Club of Norway

hei!
jeg tenker jeg skal selge min 900 t8 no en mann som har vist innteresse på den.
tenkte jeg skulle kjøpe en ny bil som trenger å bli pussa opp litt og sånt.
valget står mellom 9000 og 900 turbo såklart.
hva anbefales?
+ for 900 er at den er penere enn 9000
+ for 9000 er at den er bedre utstyrt enn 900.
pris ca runt 20000kr

har bare hatt 900 jeg, men utseende er viktigere enn utstyret for å si det på den måten. så ejg ville valgt en og900 t16

9000 er mange ganger bedre å kjøre, bedre plass, bedre utstyr som du sier, etter mitt syn faktisk penere hvis du har litt stæsj..

kan det stemme at en 9000 fra 86 har antispinn og abs?
synes det med antispinn i 86 er tidlig men ken no ta feil på det da.

Dette er jeg litt i tvil på, men såvidt jeg kan se i historien til bilen, kom ABS i 1987,.. Men finner ikke noe om antispinn..
Ser her jeg:

http://hem.passagen.se/s9000/historia.htm

Og saab 9000 klubben:
http://www.saab9000.tk

9000 kom med TCS (antispinn) på 91 modellene høsten 90.
ABS kom som sagt i 1987.

9000 er ikke så klassisk og tydelig SAAB som og900, men en
mye mere moderne bil. Plassen i kupeen er enorm,
sluker litt mere enn 900 combi, og komforten er av en helt
annen klasse. 9000 kan stives opp betydelig uten at det går
særlig ut over kjørekomforten. Dashbordet er mye mer moderne,
og med automatisk klimakontroll er den overlegen og900.

Jeg ville ikke vært i tvil om å velge 9000 selv om jeg digger
den gamle 900'en for sitt særpreg. Den er jo enormt god å
kjøre, men 9000 oppleves på den samme måten, bare enda
mye bedre.

Sikkerheten er også betydelig bedre. Hold deg bare unna 85
og 86 modellene. Fra 88 ble de virkelig bra, og fra 91 sluttet de
å ruste.

Jeg kjører en -90 modell, den var rimelig.. Betalte 12000 for den, + litt deler da.. Jeg er toppfornøyd.. Uten ABS da..