Saab Turbo Club of Norway

noen som vet hvor mange hk og nm en 215mm sinter lamell med org trykkplate bør tåle??alle deler er nye..

Jeg tror den fint tåler så mange hk som kassa holder hvertfall

ok!da må jeg nok plane svinghjulet mitt og...den slurer på en motor med ca 250hk..

Er vel noe mystisk hvis en sinter lamell slurer med ca 250 hk? Orginal clutchen holder jo nesten opp mot det?

Morti skrev:Er vel noe mystisk hvis en sinter lamell slurer med ca 250 hk? Orginal clutchen holder jo nesten opp mot det?

Da er vi ikke enige om hva nesten er...

215 er nesten for dårlig på "justert" T16...

Petter

veit ikke hvor mye hk det kan være i den motoren jeg,men j lader ca 1,5 bar på t16 motoren,med riktig tilbehør..front ic,3"eksos,t3/t4,chip osv..
må vel ha råere trykkplate og da..eller gå opp til 228mm..

orginalclutchen er jo ALT for svak til t16 spør du meg.. helt latterlig svak.. jeg har HELT ny clutch og har fått plana svinghjulet og alt.. men neida.. SLURER på orginalt trykk!!!

Petter 900 T skrev:

Morti skrev:Er vel noe mystisk hvis en sinter lamell slurer med ca 250 hk? Orginal clutchen holder jo nesten opp mot det?

Da er vi ikke enige om hva nesten er...

215 er nesten for dårlig på "justert" T16...

Petter

Tipper min har mellom 200 og 250 et sted.. og det eneste som slurer er dekka mot asfalten..