Saab Turbo Club of Norway

Heisann.. Min 900 er snart ferdig med motor byttet. Det som gjennstår er bare 2 slanger og 2 ledninger. Men det er nettopp dette med ledningene jeg ikke får til og stemme. Det har blitt tatt i bruk en del av det gamle ledningsnettet (T8) og en del av det nye (T16.)

Men... Det finnes to kontakter på motoren som krever 3 pinner. Den ene er på fordeleren og den andre er på spjeldhuset. problemet er at jeg har kunn en ledning med 3 pinner....

Noen som skjønenr hva jeg mener??

Mvh Johan

Om du kommer med noen årstall på ledningsnettene/motorene, blir det kanskje litt enklere

Det blir vel ikke så vanskelig Den på spjellhuset skal ha en ledning som går fra LH'en, Fordeleren skal ha fra det gamle motornettet (går vel til tenningsmodulen)
Følg den ledningen du har og se hvor den går

Forresten mulig du har gammel kontakt til fordeleren i bilen din fra før (en flat sak med tre spor i)

Den på fordeleren inngår ikke i motorledningsnettet. Det eneste fra tenning som skal inn der er turtallssignalet, tas fra tennmodulen hvis jeg husker rett. Kontakta på spjellhuset er til spjellposisjonsgiveren, kabler og kontakt til den er i motornettet.

EDIT: Ottar var raskest, gitt

Tennmodulen??? Er det tilfeldigvis den sølvgrå boksen?

Johan N828 skrev:Tennmodulen??? Er det tilfeldigvis den sølvgrå boksen?

Den sølvgrå boksen? Mener du den under hanskerommet, så er det hjernen til innsprøytninga, LH2.2 (antar jeg).

Tennmodulen, også kalt lillehjernen, ser slik ut

Eirik N396 skrev:
Tennmodulen, også kalt lillehjernen, ser slik ut

...og sitter i venstre innerskjerm.

Ok.. og denne må jeg lage tre nye ledninger utfra??

Johan N828 skrev:Ok.. og denne må jeg lage tre nye ledninger utfra??

Hæ? ingen av oss som har sagt det.. Det skal gå ledninger fra den og opp til fordeleren. Disse er der i T8 nettet, men du må muligens bytte plugg på dem hvis du har en 89+ t16 motor. (skal være en skjermet kabel som går opp til den

Smoooth.. Takk