Saab Turbo Club of Norway

Hei. Som kjent har jeg fått byttet motor i bilen min. Motoren er en 88 mod eller 89 (er ikke 100% sikker.)

Det jeg lurer på er om jeg må få dette godkjent?
Jeg vet at mellom 87 og 88 så byttet det til brekket bak.

Bilen det gjelder en er 900 87 mod =)


Mvh Johan

Det viktigste som må ordnes for å få t16 maskin godkjent i en 87 mod 900 er at man må montere det nye understellet (88 og nyere) for å få de nye bremsene. Uten dette blir den aldri godkjent. Det anbefales vel at man bør montere krengningshemmer (stabstag) også.

Jeg har papiret fra GM som beskriver hva som må fikses, kan ta en titt på det.. da vet jeg konkret hva som må til

Morti skrev:Det viktigste som må ordnes for å få t16 maskin godkjent i en 87 mod 900 er at man må montere det nye understellet (88 og nyere) for å få de nye bremsene. Uten dette blir den aldri godkjent. Det anbefales vel at man bør montere krengningshemmer (stabstag) også.

Jeg har papiret fra GM som beskriver hva som må fikses, kan ta en titt på det.. da vet jeg konkret hva som må til

Dette MÅ da være feil T16 ble jo levert fra 84 (med de gamle bremsene) og det skal jo holde å ha dem?? Mener å huske at det skiller på bremsebelegget men på den annen side så var jo Johans bil en turbo fra før...

Skal ikke være nødvendig med det nye understellet! Men du må ha riktig bremsebelegg, er ikke helt sikker på hvilket dette er. Ser GM deler ut litt forskjellige papirer, som spriker en del når det gjelder bl.a. bør og må.

Tor N12 skrev:

Morti skrev:Det viktigste som må ordnes for å få t16 maskin godkjent i en 87 mod 900 er at man må montere det nye understellet (88 og nyere) for å få de nye bremsene. Uten dette blir den aldri godkjent. Det anbefales vel at man bør montere krengningshemmer (stabstag) også.

Jeg har papiret fra GM som beskriver hva som må fikses, kan ta en titt på det.. da vet jeg konkret hva som må til

Dette MÅ da være feil T16 ble jo levert fra 84 (med de gamle bremsene) og det skal jo holde å ha dem?? Mener å huske at det skiller på bremsebelegget men på den annen side så var jo Johans bil en turbo fra før...

Min er egentlig 84 mod gli, og for at den skulle bli godkjent med t16 så måtte den ha understell fra 88 og nyere, IKKE 84-88 understellet. Men det kan jo hende det er annerledes når bilen er turbo fra før av. Skal finne frem papiret og se hva som står det eksagt!

Er vel en grunn til at de laget nytt understell i 88, så kanskje de mener at biler som skal bygges om til t16 skal ha understellet med de beste bremsene..

Stemmer ikke at du må ha det nye understellet Jeg fikk papir på at jeg måtte bytte til det gamle understellet for å få min godkjent (Se bilde)
http://www.geting.se/viewimage.php?image=15128-1.jpg

Delenr er til de gamle turboklossene

Fant papiret mitt nå og, står akkurat det samme der! Da er vel saken biff

Sweet. EU kontroll innen neste måned er omme

Hva står i vognkortet ditt? står det "TURBO" eller står det "turbo 16v"