Saab Turbo Club of Norway

Har akkurat kjøpt en 90 mod. 9000 2.0 Turbo som det er byttet APC boks i. Vet enda ikke hvilken boks som sitter der men skal finne ut mer av det. Ellers er både motor, gir og turbo overhalt. Selger påstod at det skulle være ca. 200 hk, kanskje litt i underkant. Det sitter 2.5" effekt anlegg på den. Det jeg lurer på er turbotrykket, nåla legger seg helt i kanten mellom det gule og det røde feltet på full gass og holder seg der til jeg slipper. Er dette tegn på at trykket er skrudd opp? Den går i alle fall mye bedre enn en standard 2.0 Turbo gjør.

akkurat på skillet mellom det gule og det røde er rett under 1 bar et sted. koster deg noen hundrelapper og et kvarter med bilkos å finne ut hva bilen din lader. og da tenker jeg s¨klart på å montere en gradert turbotrykksmåler.
her er en oversikt over maksimalt ladetrykk på 2.0 turbomotorene til 9000.
B202L (ej kat) 0,85 +/-0,05
B202L (kat).... 0,75 +/-0,05
B202R............ 0,85 +/-0,05 (M1993)
B202S............ 0,55 +/-0,05
B204L............ 1,05 +/-0,03
B204S............ 0,59 +/-0,03
finn ut motorbetegnelsen din (eventuelt la noen her finne ut for deg) så ser du fort om det er mer eller mindre enn hva du skal lade originalt.

I den bilen sitter det vel en B202L.