Saab Turbo Club of Norway

Hei!!!

Er det noen som har en fullstendig oversikt over vakumslangene på den??
Holde på å bytte ut å vil være sikker på at jeg får med alle.
Ser en som går inn i kupeèn,er det til trykkmåleren? Å hvor jævli er det å bytte den?

Har og et lite problem med at bilen rykker når jeg slipper gassen,hva kan være problemet?????

På forhånd takk

Mvh
Svein

Kan kanskje være til hjelp med litt mer info om bilen Årsmodell, motor osv...

KongerudN344 skrev:Kan kanskje være til hjelp med litt mer info om bilen Årsmodell, motor osv...

m99 93 Viggen trenger du noe mer?

Eliah skrev:

KongerudN344 skrev:Kan kanskje være til hjelp med litt mer info om bilen Årsmodell, motor osv...

m99 93 Viggen trenger du noe mer?

Står 9000 aero i topic

Freshmaker N237 skrev:

Eliah skrev:

KongerudN344 skrev:Kan kanskje være til hjelp med litt mer info om bilen Årsmodell, motor osv...

m99 93 Viggen trenger du noe mer?

Står 9000 aero i topic

må visst såve nå

Puff, hvilken type slanger bytter du til, og hvorfor? Jeg kan ikke hjelpe deg med det spesifikke 9000-spørsmålet ditt, men der er jeg visst i godt selskap...

Jeg spør fordi jeg lurer på hva som er lurt å gjøre med slangene på 900-prosjektet mitt.

og900turbo skrev:Jeg spør fordi jeg lurer på hva som er lurt å gjøre med slangene på 900-prosjektet mitt.

Vakuumslanger pleier en ofte bytte til silikonslanger. De fleste er 4mm, men de 3 bitene til MV er 6mm. Grunnen til å velge slike slanger foran originale er vel at de skal ha lenger levetid, og bedre varmebestandighet. Jeg har selv ingen erfaring med silikonslanger enda (de ligger fortsatt i skapet )

de som går fra torperdoveggen til måleren inni er i silikon.. trenger ikke tenke på de..

Hvis bilen ikke har TCS så har den ikke så mange vacumslanger.
En stump som sitter fra innsug til BTR, en som sitter fra innsug til avlastningsventilen og en som går fra innsug til torpedoen, disse kan med fordel skiftes til silicon. Sitter også en fra Map-sensor til innsug og en fra torpedoen til turbotrykksmåleren men disse er org i silicon og trenger ikke skiftes.

Hvis bilen har TCS så har du i tillegg vacumslange fra spjellhus til sikkerhetsventilen som sitter ved mapsensoren, en fra spjellhus til magnetventil på venstre innerskjerm, en fra innsug til den samme ventilen og til slutt en fra avlastningsventilen til den samme magnetventilen i innerskjermen... puh....

Begge har selvfølgelig slangen til veivhusventilasjonen. Denne har jeg skiftet til silicon men vet ikke om det er å anbefale ettersom den reagerer med oljedampen, ser nesten ut som om slangen svetter olje.

det har jeg lagt merke til hos meg også tor, men den kjennes jo tørr ut så...

se hva jeg fant på quasimotors.com... mye fint der eneste jeg reagerer litt på er hvordan den har gjemt bort AV'en fra trykkrøret. sikkert noe originalt jeg bare aldri hr sett før.. eller hva tor?


dette er da en 9000 uten tcs. og som du sikkert skjønte er alle de fargede slangene vakuumslanger.

da jeg bytta til silikon på min bil holdt det med 2 meter med slange.. eller var det tre? hehe, hadde hvertfall en liten stump igjen til slutt.

Edward N812 skrev:det har jeg lagt merke til hos meg også tor, men den kjennes jo tørr ut så...

se hva jeg fant på quasimotors.com... mye fint der eneste jeg reagerer litt på er hvordan den har gjemt bort AV'en fra trykkrøret. sikkert noe originalt jeg bare aldri hr sett før.. eller hva tor?


dette er da en 9000 uten tcs. og som du sikkert skjønte er alle de fargede slangene vakuumslanger.

da jeg bytta til silikon på min bil holdt det med 2 meter med slange.. eller var det tre? hehe, hadde hvertfall en liten stump igjen til slutt.

Den lilla mot torpedoen er helt ødelagt,må bytte den!! Var helt morknet og slet når jeg skulle bytte dem to andre fra t-stykket
Grunnen til at jeg skal bytte dem fleste er at alle er helt ødelagt,bortsett fra de som er silikon da

Bilen er da en 96'modell aero. Uten TCS vel å merke

Dette bildet er av en 2.3-langmotor(91-92), den har av'n plassert nede ved turboen.

Vakuumslanger fra Samco i silikon selges som metervare og koster ikke noe særlig. Kjøp et par-tre meter så har du i lange baner og litt til. Jeg kjøpte noen meter, og har klart å "brukt" opp de nå. Ellers er holdbarheten veldig bra og pynter opp i motor-rommet.

Hvor får man kjøpt slike slanger?

Cato N698 skrev:Hvor får man kjøpt slike slanger?

Speedparts, mekonomen, osv, osv...