Saab Turbo Club of Norway

Jeg er ikke noen Reodor Felgen, men har i det siste hørt noen klunkelyder fra bakhjulene når jeg kjører over fartshumper og lignende.
Trodde først det var potta som holdt på å løsne... (og det viste seg å stemme), men da jeg hadde bytta potte var lydene der fremdeles.
Har lest en skummel historie om noen klunkelyder i forumet her før, og tenkte jeg kunne være føre var.

Kan det være noen opphengskuler kanskje?

Er det vanskelig å bytte, fikse, dyrt??

Står kanskje noen i "Gjör det själv" boken jeg har kjøpt.


-Gisle

Lydene kommer bakfra?
Der er det ingen opphengskuler..
Men kan godt være en støtdemper eller ei foring..
Du må nesten jekke opp bilen å kjenne etter..

Tipper det er jobb du klarer selv=)
Foringer osv er ikke så dyrt..
Om jeg ikke tar helt feil, så står dette i "gjørdetselvboka"..

Jeg TROR lydene kommer bakfra. I såfall.. hva skal jeg se etter...
(stiller sikkert tåpelige spørsmål her, men jeg lærer jo litt etter litt).

Bør jeg skifte dempere og slikt også når jeg først er nedi der?

-Gisle

Ta f.eks ett brekkjern å bryt på brua og andre stag.
Om foringene glipper, så er den utslitt.
Om ikke demperene er slitt, så hadde jeg ikke byttet dem

Gisle N163 skrev: Bør jeg skifte dempere og slikt også når jeg først er nedi der?

-Gisle

Det er veldig enkelt å skifte dempere, spesielt bak. Det er derfor ingen grunn til å styre med det bare for å ha det gjort. Men dersom de uansett er slitte, kan du jo bytte dem samtidig. Det går raskt å bytte både dempere og fjærer bak, så det er slik jeg ser det ikke nødvendig å ta det "når du først er der".

En tier på at det er fremre foring på det lille staget som går bakover. Veldig vanlig at de går.

Staget kalles momentstag
Jeg byttet alle foringene på staga her om dagen.
De framme sitter som f! måtte bruke presse

OK... i dag virket det som lyden kom fra venstre framhjul. Faren til naoen har kjøpt løftebukk nå.. (han kjører rally) og har et eget verksted rett borti veien her.. så der er det nok det meste av utstyr og bruke.

Håper jeg får gjort det før Saab-festivalen. Litt langt å kjøre med slitte foringer, gitt

Tror jeg trenger nye fjærer bak. Tok hintet da en kollega av meg spurte om jeg hadde senket bilen. hehe.

"han æ'kke senka han er bare segen" blei kommentaren fra meg

Du har ei gåen bærekule;)
Lett å bytte..

Skulle likt å visst hvordan du kom frem til det Har alltid lurt på hvilken lyd eller hva som er symptomene på røken bærekule

Berekulene er vel fixa på noen min. Hvis man har gjort det før?
Har erfaring med at ting fort blir vanskelig

"Is there a "doc" in here?"

Tydeligvis

Mange gode svar ja. Tror jeg får ta en tur på mekonomen og handle litt ja.

Eliah skrev: Skulle likt å visst hvordan du kom frem til det Har alltid lurt på hvilken lyd eller hva som er symptomene på røken bærekule

har hatt ett par gående kuler før for å si det slik;)
om det er klunk klunk lyd da man kjører over dumper osv, da er det som regel kula..
lite sannsynelig at ei foring lager sånn lyd.

magnus skrev: om det er klunk klunk lyd da man kjører over dumper osv, da er det som regel kula..
lite sannsynelig at ei foring lager sånn lyd.

Kan diskuteres... Metall mot metall låter klunk klunk uansett hvor det er. Heis opp bilen og bend på de forskjellige delene i hjulopphenget, så finner du ut hva det er. Om gummien i ei foring er oppspist, så vil det også lage en sånn lyd, da det vil slå metall mot metall.