Saab Turbo Club of Norway

skal lage 3" eksos på bilen min nå

lurte på åssen dere andre som har 3" har løst det å komme seg over "kardangen" ser veldig trangt ut når jeg titta der i går,

Vist det er og900 du har, og skal kjøpe JT fra Speedparts, så går det helt flott. Men som med alle uoriginale eksosannlegg som jeg har hatt så må man være flink å montere for å ungå ulyder fra rør som slår på forskjellige plasser under bilen. Prøv deg frem, det er iallefall plass over akslingen bake.

Det er jo "kardangbøyer" å få kjøpt rundt om kring. Simons har f.eks. Det blir selt på bl.a. Bilxtra


Vegard

Vegard_Skaten skrev:Det er jo "kardangbøyer" å få kjøpt rundt om kring. Simons har f.eks. Det blir selt på bl.a. Bilxtra


Vegard

har bestilt en fra bilxtra (henter den imorra så ser åssen den passer da)

men den gamle (org) har jo flere bøyer enn en ettermarkedskardangbøy, ikke bare over aksel men litt sidelengs også

Litt av grunnen til at jeg anbefalte settet til speedparts Blir nok litt knotete å få til uten, men alt går

Eliah skrev:Litt av grunnen til at jeg anbefalte settet til speedparts Blir nok litt knotete å få til uten, men alt går

for dyrt for en fattig lærling

Min erfaring er at 3`` JT-anlegg passer bra på OG900. Men monteringen er viktig:

Siden OG 900 er lav (særlig turbo/aero eller etter evt. senking) og da anlegget bygger mer enn originalt, vil man ha det lengst mulig opp fra asfalten, men kommer det for nærmt bilen, blir det klirring og ulyd.

Jeg måtte "senke" anlegget flere ganger før det gikk helt klar.

Når det gjelder problemet med bøyen over bakakslingen, fikk jeg problemer med at anlegget tok borti pga sidelengs bevegelse under kjøring. Det er trangt mot begge sider her bak, og anlegget kan ta borti flere steder.

Det tok borti festet for staget på bakakslingen. Jeg monterte et ekstra gummifeste helt bak som holdt anlegget mot venstre og bort fra stagfestet. Måtte også montere et ekstrafeste som jeg skrudde på selve staget bak, dette holder anlegget mot høyre, for å unngå at lenkarmen på bakakslingen dunker oppi anlegget i kraftige humper. I tillegg er det viktig her bak at anlegget ikke ligger an mot bensintanken; det kan ligge nært inntill men må ikke ta borti.

Oppsummering:
Anlegget for langt mot venstre: tar borti lenkarm på bakaksling.

Anlegget for langt mot høyre: tar borti feste for stag på bakaksling og bensintank.

Nå fungerer anlegget bra på min bil, men det fungerte meget dårlig før jeg fikk festet det slik som beskrevet.