Saab Turbo Club of Norway

Som sagt så har jeg fått lappen i dag og har kjørt i hele dag.. Men etter vert har clutchen bare blitt mykere og mykere og gått lenger inn før den tar..

Så og stramme wiren bør vel løse problemet?
Men hvor strammer jeg den? I motorommet der med clucthen eller ved pedalen? Jeg har ikke vert og sett enda så jeg har ikke helt oversikten på hvor det går ann og stramme den

Er det ikke hydraulisk på 97mod?

Nei.. er vel bare 98..
Min er "laga" tili i 97 da...

er selvjustering på den så du kan ikke justere/stramme den.

Pancho N497 skrev:er selvjustering på den så du kan ikke justere/stramme den.

Bygg om til hydraulisk da hvis d er noe gæli vel og merke...

Stemmer at hydraulisk klutsj kom i 98. Jeg er ganske sikker på at klutsjen er selvjusterende, så spørs om du får justert noe særlig.

Nå blir det litt "troing" her, men tror selvjusteringsanretningen sitter på innsiden av torpedoveggen ved klutsjpedalen. Sjekk at denne sitter ordentlig, denne kan glippe opp og justeringa forsvinner...

I alle fall et tips du kan følge opp

Innsiden av torpedoveggen, altså under der med pedalene?
Bilen er litt vanskelig og sette i gir nå, skummelt og kjøre me den

justeringmekanismen er i motorrommet, mot torpedoveggen. du ser fjærmekanismen der.

Aleks-ander_N948 skrev:Innsiden av torpedoveggen, altså under der med pedalene?

Bilen er litt vanskelig og sette i gir nå, skummelt og kjøre me den

På innsiden av pedalene ja, mulig du må ned med noe "pynt" der. Blei den plutselig sånn ell? Syntes det høres litt merkelig ut i så fall, kan det ha skjedd noe med wire'en?

Den ble sånn litt etter litt trur jeg... så slutta den og bli verre liksom, er bra av og til noen ganger er den sikkelig dårlig..

Lurer på og bytte hele wiren..

selv justeringen ligger under sikringsboksen i motorrommet på venstre side.

Har fått fiksa det midletidlig nå, har lagt imellom en passende skive mellom wiren og clucth armen så der er ikke no klaring lenger...
Etter det ble den helt fin Må vel til med en ny wire, Saabverkstedet skulle ha 400kr for en ny...

Er det mye jobb og bytte den?

Jeg låser selvjusteringen på clutchwiren men et bremseslangeclips og en 8 mm låsering,