Saab Turbo Club of Norway

Jeg har fått lånt meg ett ISAT apperat fra Saab i helgen. Skal kalibrere ets/TSC etter at spjellhus med mer har vært ute av bilen.

Jeg har fulgt punktene i verkstedhåndboka, men får ikke fullført kalibreringen. Får feilkode som sier at kalibrering ikke er fullført. Når jeg trykker inn kode 973 får jeg opp de rette tallene, men det ser ut som systemet bare står å jobber. Må trykke på ecs for å komme ut igjen, etter det starter jeg bilen men det ruser seg ikke opp til 3000rpm som det står at den skal.

Er det noen som har noe tips på hva jeg må gjøre? Bilen er en 9000 2,3T 1991 modell

Så lenge du ikke får kalibrert så har du andre feil også.. Kalibreringen vil ikke kunne gjennomføres uten at alle feil er borte.

Ok. Ventilen som sitter på venstre innerskjerm er jo antagligvis ødelagt, for jeg byttet på den på innerskjermen, og den på torpedoveggen. Da lyste ikke TSC/CTRL lampa lenger og bilen gikk bra igjen.

Kan det være at pga at den ene sikkerhetsventilen er ødelagt at jeg ikke får fullført kalibrering?

Det kommer opp av og til at det er en feil i DI/APC. Koden er 26391. Hva slags feil er dette?

HansWF skrev:Det kommer opp av og til at det er en feil i DI/APC. Koden er 26391. Hva slags feil er dette?

Jeg googlet feilkoden, og fant denne siden her:
http://www.saab-cars.de/archive/index.php/t-10708.html

46391 26391 Exhaust gas recirculation (EGR) system or EGR circuit

Tyder vel på noe tull med EGR'n, kan den være tett? Jeg er ikke sikker, men kanskje det kan hjelpe deg

Takk for kjappe svar.

Jeg ser på Speedparts sine sider at de har EGR ventil til 900/9000 opp til 1993 modell. Passer denne på bilen min eller har jeg noe annet? Jeg har elektronisk gasspjell hvis det har noe å si.

HansWF skrev:Takk for kjappe svar.

Jeg ser på Speedparts sine sider at de har EGR ventil til 900/9000 opp til 1993 modell. Passer denne på bilen min eller har jeg noe annet? Jeg har elektronisk gasspjell hvis det har noe å si.

Om du søker litt på forumet kan du lese om denne EGRen. Mange fjerner den bare, for den tetter seg etterhvert uansett. Jeg vet ikke nøyaktig hvordan denne er på din bil, men på og900 er det ihvertfall flere som bare har fjernet den. Den skal egentlig være der, men tviler på at dette blir lagt merke til. Den tar luft fra eksosmanifoil, og fører tilbake til innsuget, for å minske avgasser. Med andre ord er det ikke noe å ha på, om en ikke er miljøaktivist Det gjelder og900 da, men regner med det er likt på din, uten at jeg skal garantere at det bare er å fjerne den.

Eirik N396 skrev:Den tar luft fra eksosmanifoil, og fører tilbake til innsuget, for å minske avgasser. Med andre ord er det ikke noe å ha på, om en ikke er miljøaktivist Det gjelder og900 da, men regner med det er likt på din, uten at jeg skal garantere at det bare er å fjerne den.

Den senker også forbrenningstemperaturen, så på en overladet ottomotor er det ikke bare negative sider ved den.

HansWF skrev:Takk for kjappe svar.

Jeg ser på Speedparts sine sider at de har EGR ventil til 900/9000 opp til 1993 modell. Passer denne på bilen min eller har jeg noe annet? Jeg har elektronisk gasspjell hvis det har noe å si.

Jeg er rimelig sikker på at bilen din ikke har EGR-ventil....