Hvordan får jeg det til og funke? Jeg tar instrumentpanelet til en turbo-bil, også skal det gå en slange fra målern til hvor? Turboen? Avlastningsventilen?
Takker for svar
Sette inn instrument-panel med turbotrykksmåler
Moderator: Moderatorer
-
Pasient N657
- 2.0 bar
- Innlegg: 654
- Registrert: 20 apr 2006, 21:18
- Medlemsnummer: N657
- Bil: MY01 SAAB 9-5 2.3T
- Sted: Lillehammer
Sette inn instrument-panel med turbotrykksmåler
Bilen min er en 96 9000 LTT. Og siden det er en LTT har den ikke turbotrykksmåler, noe som er litt kjipt. Nå spiller det ikke noen rolle, visern vil jo ikke slå ut noe særlig, så lite som den turboen lader. Men, om jeg skulle finne på og chippe bilen, så lurer jeg på en ting:
Hvordan får jeg det til og funke? Jeg tar instrumentpanelet til en turbo-bil, også skal det gå en slange fra målern til hvor? Turboen? Avlastningsventilen?
Takker for svar
Hvordan får jeg det til og funke? Jeg tar instrumentpanelet til en turbo-bil, også skal det gå en slange fra målern til hvor? Turboen? Avlastningsventilen?
Takker for svar
Mitt 9-5 2,3T prosjekt: S-4 dødare - By Speedparts <-- SELGES HBO 120 000,-
Speedparts | H&R | Bilstein | Forge | Quafie | SPEC+ | TSW USA | Ferrita | Pioneer | Powerflex | WP PRO
Speedparts | H&R | Bilstein | Forge | Quafie | SPEC+ | TSW USA | Ferrita | Pioneer | Powerflex | WP PRO
-
Ottar N398
- Overload!!!
- Innlegg: 1961
- Registrert: 22 jul 2004, 01:00
- Medlemsnummer: 398
- Navn: Ottar Amdal
- Bil: SAAB 900 T16, 9-5 Estate 2,0t
- Sted: Skjæveland
Fra måleren til innsug siden av spjellhuset 
Finnes en orginal måte å gjøre det på som Tor forklarte for sånn to uker siden men jeg gidder ikke å lete
Finnes en orginal måte å gjøre det på som Tor forklarte for sånn to uker siden men jeg gidder ikke å lete 900 T16 M89 4d
9-5 Estate 2,0t M05
9-5 Estate 2,0t M05
-
Henrik N449
- Overload!!!
- Innlegg: 1943
- Registrert: 10 nov 2004, 01:00
- Sted: Drammen