Saab Turbo Club of Norway

hvordan fungerer vakuumklokka på fordeleren, hvor mange grader justerer den tenninga fram og tilbake?

Den er vacuumstyrt og justerer tenninga i forhold til gasspådraget.
Når du kjører med lite gass, er vacuumet stort og vacuum-klokka
"suger" fordeleren et par grader mot tidligere tenning.

Når du gir full gass er vacuumet tilnærmet null (ikke turbobiler), og
fordeleren kommer i sin opprinnelige stilling, altså litt senere tenning.