Saab Turbo Club of Norway

hei... drev å monterte litt i motorrommet i dag og så at jeg hadde to peilepinner liggende. begge fra og 900 t16 (en 84 og en 90 mod)
en har rødt lokk på toppen og andre har svart. siden svart er mye brukt hos meg tenkte jeg å ta den svarte men fikk meg en liten overaskelse da jeg la dem siden av hverandre.... den ene er lengre enn den andre og merkingene stemmer ikke overens.

hvorfor er dem ikke like? og hvilken skal jeg bruke da jeg har girkassa fra 84mod?

Den ene er nok til girkassen og den andre til motoroljen.

Husker ikke i farten, men tror at den sorte er til girkassen og den røde til motoroljen. Endel 900 hadde også "liten" peilepinne til motoroljen. Husker ikke hvilke årganger/modeller.

Mostra skrev:Den ene er nok til girkassen og den andre til motoroljen.

Husker ikke i farten, men tror at den sorte er til girkassen og den røde til motoroljen. Endel 900 hadde også "liten" peilepinne til motoroljen. Husker ikke hvilke årganger/modeller.

1990 modell hadde ihvertfall en kort til girkassen, type ca. 5 cm og helt i plast..

Mostra skrev:Den ene er nok til girkassen og den andre til motoroljen.

Husker ikke i farten, men tror at den sorte er til girkassen og den røde til motoroljen. Endel 900 hadde også "liten" peilepinne til motoroljen. Husker ikke hvilke årganger/modeller.

nei nei nei...vet forskjellen på den til girolje og til motorolje! dette er peilepinner til motor begge to. likt lokk på toppen. eneste forskjellen er farga og lengden på selve pinne. skiller ca 5cm. så lurer på om størelsen på "bunnpannene" kan være forskjell på noen mod? derav lengde forskjellen?

det kan ikke være så enkelt som at den ene egentlig kommer fra en 9000 og bare er bytta av tidligere eier eller noe da?

Heisann.
Har vært borti dette selv, og forskjellen er at den ene kommer fra 8V og den andre kommer fra 16V.
Innsuget står ikke likt og derfor blir ikke pinnen like lang.
Husker ikke helt sikkert, men jeg mener at 16V-pinnen er lengst, men jeg kan måle peilepinnen min (88 T16) for deg hvis du vil.

Hilsen Marius...

Min er forøvrig svart.

Jeg kan selvfølgelih ta feil, men det er hvertfall denne forskjellen jeg har lagt merke til når jeg har byttet kasser og motorer om hverandre.
Hadde en T8 før og den hadde rødt lokk.
Men på den annen side så går det an å bytte bare ytter-lokket på pinnen.
Bare til å klikke de forsiktig fra hverandre.

Marius.

Ottar N398 skrev:det kan ikke være så enkelt som at den ene egentlig kommer fra en 9000 og bare er bytta av tidligere eier eller noe da?

9k-pinnen er myyyye lengre!

er bare å fylle på 4 liter olje, så ser du hvilken pinne du skal ha. mener det er den svarte som er lengst.. den har jeg på min og som du skal ha på din(t16 maskin).. stemmer nok det at 8v hadde en rød type som var litt kortere..

Mvh. Pål

det jeg fant ut var at den svarte peilepinnen hadde minimum merket 2cm,høyere og max merket 1cm høyere enn den røde.

TurboTuv skrev:Heisann.
Har vært borti dette selv, og forskjellen er at den ene kommer fra 8V og den andre kommer fra 16V.
Innsuget står ikke likt og derfor blir ikke pinnen like lang.
Husker ikke helt sikkert, men jeg mener at 16V-pinnen er lengst, men jeg kan måle peilepinnen min (88 T16) for deg hvis du vil.

Hilsen Marius...

så svaret litt seint... tusen takk. dette gir mening. bare finne ut hva som er t16 og t8 nå så=)

Det var rødt lokk på min -88 900i 8v, og det er svart lokk på min T16-maskin. Dersom det hjelper deg noe

Samme hos meg
Gamle motoren min (T8 ) hadde rødt lokk. Den nye (T16) har svart.

Johan

Rødt lokk på 1987 saab 90 (forgasser) og svart på min 900i16v 1993 og 1990..

Er det noen som kunne målt dette? lurer på om jeg har feil