Saab Turbo Club of Norway

Hei,
OG900T16 -> motoren har passert 501.000km, de siste 275.00 med 1,2bar ladetrykk.
Skrekk: kjølevann forsvant, måtte etterfylle

Var ikke topp-pakningen som fryktet, men råtten kjøleslange inn på turbo

Gjorde nødreparasjon igår, brukte en vacumslange som går til bremseservo Da hadde jeg ihverstfall bil idag også

Blir tur til biltema i kveld for å kjøpe:
http://www.biltema.no/products/product. ... mId=120809

Eller er det spesielle varmekrav til slangen som går til turbo?

PS. Slangen som var råtten hadde armert gummi rundt slags plastrør, kunne plukke det i stykker med fingrene

IKKE kjøp slanger på biltema, kjøp orginalt. Jeg har dårlig erfaring med det meste biltema selger av diverse gummideler, spesielt om det utsettes for varme.

Takk for tips.
Satte på ny slange i går og fant ut hvorfor den gamle hadde blitt sprø og gått i oppløsning.

Røret til vannintaket lå og hvilte mot varmeskjoldet over turboen, slik at røret har nok vært varmt, ja. Løsnet festebolten og endret vinkel slik at det ble et par cm klaring og satte på ny slange