Saab Turbo Club of Norway

jeg har akkurat byttet tenningslås på min saab900 t16, denne har da stått en stund før jeg fikk tid og deler for hånden.
da jeg skulle ut i dag og prøvekjøre så fusket den veldig. den går veldig bra om man holder den høyt på turtall, men dør ut hvis man f.eks girer ned, eller bremser før innkjørsler o.l. er det noen her på forumet som vet hva som er galt, eller hvertfall hva jeg kan gjøre for å ordne dette?

enebakksaab skrev:jeg har akkurat byttet tenningslås på min saab900 t16, denne har da stått en stund før jeg fikk tid og deler for hånden.
da jeg skulle ut i dag og prøvekjøre så fusket den veldig. den går veldig bra om man holder den høyt på turtall, men dør ut hvis man f.eks girer ned, eller bremser før innkjørsler o.l. er det noen her på forumet som vet hva som er galt, eller hvertfall hva jeg kan gjøre for å ordne dette?

min var sånn når dumpventila løsnet

lite tips kanskje

evnt at noen slanger/rør har løsnet

Enig i den.. Høres så absolutt ut som en vakum lekkasje

bilen gar pent på tomgang til tider ... etter fullgass så soter den veldig akkurat som om den får for mye bensin greier ikke og regulere ned bensintrykket ..
man kan gi fullgass bilen går som en kule etterpå ryker den og greier ikke og regule ned bensintrykket før etter en god stund må hele tiden gi den litt gass gjerne i 5-10 min deretter går den på tomgang igjenn .

det sitter en ny bensintrykksregulator på den .

mvh

lkp

kan ver'an går i kaldstartmodus. den følaren som fortelle ecu at bilen e varm/kald kan ver defekt så ecu tror at bilen e konstant kald

Er ikke helt sikker på det jeg sier nå, men det eneste jeg kan komme på som kan gi slik feil er TPS (trottle position sensor) KAn prøve å se hvordan den funker når du kobler av denne?

Er litt på tynn is her men det er hvertfall et tips

Ottar N398 skrev:Er ikke helt sikker på det jeg sier nå, men det eneste jeg kan komme på som kan gi slik feil er TPS (trottle position sensor) KAn prøve å se hvordan den funker når du kobler av denne?

Er litt på tynn is her men det er hvertfall et tips

hvor sitter denne føleren er ikke så god på og skru så gjerne med lit bilder hvis mulig ...

mvh

lkp

Frode N073 skrev:kan ver'an går i kaldstartmodus. den følaren som fortelle ecu at bilen e varm/kald kan ver defekt så ecu tror at bilen e konstant kald

hvor sitter denne føleren ..... god forklaring eller bilder hadde vært til stoooor hjelp da jeg er helt grønn på og skru på biler ...(lærer så lenge man lever )

mvh

lkp

etter ett litt hjelp fra tommy på saab så fant vi feilen ..... det var luftmasse måler som var deffekt ....

fikk kjøpt en billig en igjennom klubben og denne justerte vi til 380 ohm etter en opplæring av Tommy D går bilen som en klokke ....

takk Tommy .

mvh

lkp