Saab Turbo Club of Norway

Har en NG900 2.3 liter 1994mod som er litt vanskelig å få i revers. Blir slik dunkelyd når jeg gjør det med motoren på, men stopper som regel motoren før jeg setter den i revers for å unngå unødig slitasje. Noen som vet hva dette kan skyldes? Er det girkassen som lever på siste versjet?

Ville nok ha trodd på giroverføring, pleier å bli slitt på disse bilene....

Klutsjen kan også være synderen. Da knurrer den som oftes litt til deg når du setter den i reversje.

Det er akkurat en slik knurrelyd jeg får når jeg skal sette bilen i revers. Det jeg synes er litt rart er at det ble byttet clutch på bilen for tre år siden, er det virkelig mulig at den allerede er utslitt?

mulig at syncen på reversen er dårlig, men har du prøvd og trykke inn clutchen og vente i 6 sec også sette den i rev? da har kassa fått roa ned momentet den hadde...

Dette skjer sikkert bare dersom bilen har gått litt på tomgang før du setter den i revers.
Prøv å sitte den i første gir først og så i revers.
Da skal ikke dette skje.Du trenger ikke å løse den i første, bare girstangen har vært innom der så er det greit.
Det som gjør dette er at det ikke er synk på reversen.
Dette bedrer seg ofte også ved å bytte olje på kassen.

Hilsen Marius...

Takk for tips, skal få skiftet olje ved første anledning.