Saab Turbo Club of Norway

Ok, bilen er en 96 9000 2.0 LTT, med steg 1 fra SP.

Og nå i det siste har den begynt og rykke ganske hefig med fult pådrag, spesielt i 5 gir i sånn 80-90.

Jeg fikk bare med 3 plugger med chippen, så SP skulle sende meg 4 nye, så jeg har ikke fått montert nye plugger. Og jeg er rimelig sikker på at det er der det problemet ligger. For jeg vet ikke når bilen hadde nye plugger sist.

Så jeg skulle egentlig bare høre om det kunne være noe annet. For det jeg har sett for meg skal fikse problemet er et oljeskift, bytte av plugger og en ny adapsjon på styreenheten.

Men jeg ville ha "a second opinion". Derfor spør jeg dere

jeg slenger meg på her, har fått akkurat samme symptomene etter trimming av min bil, og jeg blir ganske redd! blir nesten verre og verre føler jeg. hadde jeg vært deg hadde jeg dratt ut sikringa til APC'en, og venta til noen kommer med en teori eller en løsning på saken. jeg har selv lurt på hva nykkinga er for noe... bensinkutt? kommer den ganske intenst inniblant hos deg også? som en CD som hakker?

min har gått 200 000 om noen kilometer..

Min er rulla 157 000. Men motoren har gått ca 10 000 mindre, altså 147 000.

Såvidt meg bekjent ble det tatt service av bilen før jeg kjøpte den, men det kan jeg jo ikke garantere for.

Men det er bare noen ganger det rykker. I dag feks har bilen oppført seg eksemplarisk..

Men jeg satser på at nye plugger, ny olje, nytt oljefilter og en ny adapsjon av styreenheten vil gjøre susen.

Edward: Ja, når rykkinga først kommer så er det ganske intenst. Kraftige rykk med litt mellomrom. Slakker jeg av på gassen en del, så gir det seg. Så bensinkutt høres jo logisk ut.

Hvor er btw bensinfilteret på en 96 9000 cs?

Bensinfilteret ligger under bilen,foran bensintanken på høyre side.

Du trenger ikke ta noen ny adapsjon, bilen din har trionic, og adapteres automatisk under kjøring (samt etter kjøring).

Joda. Men da jeg skulle ta adapsjon på bilen etter jeg satt inn steg 1 boksen, så gikk tingen på blyfri 95. Så jeg må adaptere den på nytt med 98 ifølge speedparts. Kan da umulig skade

Pasient N657 skrev:Joda. Men da jeg skulle ta adapsjon på bilen etter jeg satt inn steg 1 boksen, så gikk tingen på blyfri 95. Så jeg må adaptere den på nytt med 98 ifølge speedparts. Kan da umulig skade

Så lenge vi snakker om T5 så er det tull, adapsjonen går av seg selv. Å løsne batteripolen har ingenting for seg på Trionic så lenge du ikke har hatt feil som grovt har påvirket bensinadapsjonen, da vil den adaptere seg riktig fortere hvis den får begynne på null igjen (men riktig vil det til slutt bli uansett).

Såpass. Trodde at når den først var kjørt inn med 95 så måtte den kjøres inn på nytt med 98.

Er en 96 9000, så jeg antar den har Tironic 5 ja.

Pasient N657 skrev:Trodde at når den først var kjørt inn med 95 så måtte den kjøres inn på nytt med 98.

Det stemmer, men det går av seg selv, altså er det ikke noe du trenger å gjøre aktivt med gjentatte akselerasjoner over et visst turtallsspekter. Lettvindt med trionic!