Saab Turbo Club of Norway

Jeg driver og prøver å få ut bunnpanna på min '96 9000 aero som noen kansje har fått med seg.
Den sitter med 16 torx bolter og flere av disse sitter veldig trangt, og som flere sikkert vet så kan torx være litt vanskelig å få løsna når de sitter hardt pga. at spora inni de blir runna av.

Så jeg lurte da på om noen har noe lurt triks for å få disse ut, uten å ta ut hele motoren?

Jeg har fått ut 9 av de, men det sitter da 7 igjen, og disse sitter sinnsykt hardt, og har allerede blitt runna litt av.

Også lurte jeg også på om det går ann å få ut den mellomaksel tingen (som går mellom kassa og den høyre medbringeren) ut på høyre siden av bilen?

Slagtrekker? Tror det er det det heter. Men denne krever jo at du har plass til å bruke den da. Har brukt den flere ganger på torx med stort hell... Bl. a så er den genial å løsne slike skruer som holder fast bremseskiver med.

Om de blir helt rund, ta ei fil eller en vinkelsliper og kutt ett hakk på tvers av hodet på skruven, ett tynt ett sådan, slik at du kan bruke ett flatskruvjern til å skru de ut.
Redda tennkassetten min en gang

Stikk innom en jernvarebutikk og kjøp en liten tube "screw fix" (litt usikker på navn/stavemåte). Ha på en liten dråpe og det er ganske utrolig hvordan grepet blir forbedret....(kan også prøve med ventilslipepasta, skal gi noe av samme virkning). Gi også skruene noe moderate slag med hammeren før du prøver å løsne dem, "sjokket" pleier å få dem til å løsne noe......

Takker for svar, har tenkt på både slagtrekker og å slipe spor i hodene, men det er litt vanskelig på de som sitter trangt.

Har vært borti sånn "screw fix" greier, men tenkte ikke på det, får vell kansje se om jeg får kjøpt meg sånn.

Løsne bolter guiden:

Ta alt rolig, dårlig tid og verktøy fører bare til grisepikk og drill.

1. Spray på noe lingnende "verktøy kasse på boks" (gjerne noen dager på forhånd hvis man kan)
det finnes mange varianter både når det gjelder pris og funksjonalitet.

2. Ikke dra for hardt. Føler du at du snart drar over bolten så vil du nok gjøre det.

3. Sitter bolten dønn, prøv å dra til bolten (med klokka), siden det var den siste retningen den gjorde så vil også "fiberene" ligge i samme retning. Deretter prøver du å løsne den riktig vei.

4. Prøv, hvis mulig å gi bolten noen skikkelig rapp med en hammer, dette lager mikroskopiske bevegelser i metallet, men kan være nok til at bolten kan løsnes, men pass på så du ikke ødelegger bolten med hammeren.

5. Varme, dette er nest siste utvei siden dette kan ødlegge evt. herdinger og få metall til å slå seg slik at montering blir vanskelig

6. Sett deg ned med beina i kors og hendene foldet og be til de høyere makter, Hjelper ikke dette, bli forbanna, ødlegg dritten bann høylytt og kjøp nytt!

Beklager skrive leif er trøtt.

god natt

Det er vel ikke stort håp på disse boltene som sitter så trangt, men om du kommer til pleier en låsetang å fungere. Om du får låst tangen rundt hodet på skruen så hardt du klarer kan du som regel banke forsiktig på tangen og bolten løsner. Jeg brukte denne teknikken med godt resultat da jeg skulle løsne venstre medbringer ved girkassebytte, der var samtlige torxbolter rundet...

Jeg løsnet bunnpanna på samme type bil som du har for noen mnd siden. Jeg hadde også problemer med å løsne noen av boltene. Jeg brukte et torx sett fra Biltema, der noen er lang og noen kort. Disse bitsene kan brukes med 10mm pipe/fastnøyel/leddnøyel/.... Et par av disse satt trangt pga drivakslingen. Jeg klarte da å presse et skrujern mellom drivaksling-bunnpanne for å holde press på bitsen slik at den ikke glapp i bolten, samtidig som jeg brukte fastnøyel på selve bitset.

Hvis bolten allerede er rundet blir det værre. Da må vel drivakslingen ut. Det skal vel la seg gjøre med motoren i.