Saab Turbo Club of Norway

I følge kjøre computern bruker jeg 0,95l på mila på kjøring oslo-drammen... og da kjører jeg pent...
Blir vist dyrt å ha saab:P

Min SID viser ikke riktig i forhold til realt forbruk. Kanskje ikke din gjør det heller?
Også vil jo selvfølgelig fart, trafikk, og høyrefoten spille en viktig rolle inn på forbruket

lite tips er å chippe bilen da bruker den mindre

men problemet da er at det er ekstra gøy å dra på

danie-li skrev:I følge kjøre computern bruker jeg 0,95l på mila på kjøring oslo-drammen... og da kjører jeg pent...
Blir vist dyrt å ha saab:P

Det hørtes veldig høyt ut! Min ligger fint under 0.8L pr mil ved pen motorveikjøring.

Og min er foreløpig ikke chippet. (vet ikke om jeg tør)

Får prøve å måle gjennomsnitt på den gamle måten når jeg har skiftet register, blir langtur oslo - narvik da
Chip frister men blir nok ikke penger til det med det første...

danie-li skrev:Chip frister men blir nok ikke penger til det med det første...

Det handler om prioriteringer

Min ligger greit på rundt 0.8 på motorvei kjøring...

Hvordan er deres forbruk i by og køkjøring? Jeg ligger på rundt 1,1 og jeg har vel aldri kjørt økonomisk


Dette er målt med SID.

Når nulla du da SIDen sist? Husk at det er snakk om gjennomsnittsforbruk. Min går også på 0,9 i snitt, med kaldstarter, en del bykjøring, men stort sett turer på to-tre mil. Kjører stort sett pent, men toliteren må jo tynes selv om den er trimma (192 hk originalboks). Nuller jeg SIDen før en langtur så er den mulig å få den ned på ca 0,7. Rekorden Trondheim - Oslo er 0,67.

SIDen min er temmelig nøyaktig, sjekker når jeg fyller, dessuten stemmer gjenværende distanse på den bensinen som er på tanken ganske bra. Delebilen viste at det var 1 km igjen til tom tank da den rulla inn på verkstedet...

Nulla ut sier du:P hehe det har man jo ikke gjort da er det nok dær det ligger.

Ingvar N629 skrev:Når nulla du da SIDen sist? Husk at det er snakk om gjennomsnittsforbruk. Min går også på 0,9 i snitt, med kaldstarter, en del bykjøring, men stort sett turer på to-tre mil. Kjører stort sett pent, men toliteren må jo tynes selv om den er trimma (192 hk originalboks). Nuller jeg SIDen før en langtur så er den mulig å få den ned på ca 0,7. Rekorden Trondheim - Oslo er 0,67.

SIDen min er temmelig nøyaktig, sjekker når jeg fyller, dessuten stemmer gjenværende distanse på den bensinen som er på tanken ganske bra. Delebilen viste at det var 1 km igjen til tom tank da den rulla inn på verkstedet...

Det viser seg at også min SID viser pinlig nøyaktig forbruk. Forutsetningen er at jeg nuller den ut mellom hver tanking.

off-topic: Flere som er imponert over stereoanlegget i Saab 9-5 ?

Jeg har aldri hatt en bil med bedre anlegg enn denne før!

Da er jeg hjemme fra jobb! nulla ut i det jeg kjørte ut porten på jobb. 0,67 på mila ekke ille det! Fornøyd!

min 2.3 bruke på lang kjøring rundt en 0.7-0.8 men da kjører en pent...
ser at noen sir at bil vil bruke mindre fuel hvis en chiper, hvor mye ca? vet noen..blir jo en del hesta mer dær da.. ellers korsn bil slitarsje på motor og turbo ve chiping? biln er bare gått 79 tusen nå
men tenker at da blir det skummelt mye førbi kjøringer

danie-li skrev:Nulla ut sier du:P hehe det har man jo ikke gjort da er det nok dær det ligger.

tar eg ikkje feil så står det i instruksjonsbokå at du ska gjør dette med jevne mellomrom. du har vel lest den?

Petrus skrev:min 2.3 bruke på lang kjøring rundt en 0.7-0.8 men da kjører en pent...
ser at noen sir at bil vil bruke mindre fuel hvis en chiper, hvor mye ca? vet noen..blir jo en del hesta mer dær da.. ellers korsn bil slitarsje på motor og turbo ve chiping? biln er bare gått 79 tusen nå
men tenker at da blir det skummelt mye førbi kjøringer

ved trimming så vil du mest sansynlig få mindre forbruk. vel og merke ved normal/lik kjøring som da bilen er original. med en gang du bruker den ekstra effekten så blir nok forbruket høgare. e vel ca 1dl mindre på milå som e tommelregelen. e dermed ikkje store besparelsen.
å trimma ein bil for å få'an te å gå rimeligare e bare tull. meine nå eg.
e vel temmelig få persona så klare å la ver å trø litt ekstra på den høyre pedalen
å trimma bilen for å få'an te å gå billigare blir tull. meine nå eg.

ja en trimme ikke før at den skal bli rimeligere akkurat da, det e bare ynskyldningen en sei til kjerringa når du skal bruke nye tusen lappa på biln men tåler motoren 230 hester orginalt uten og gjøre noe?
eller blir det hyppigere værksted besøk etterkvært?

Mine biler bruker vel omtrent akkurat som før ved vanlig kjøring men de raske forbikjøringene drar nok dessverre opp forbruket ørlite for min del .