Saab Turbo Club of Norway

ser ut som jeg alltid kommer til å ha noe å gjøre med denne
bilen min står igjen på Buskerud Storsenter og vil ikke rikke seg av flekken, for jeg får ikke vridd nøkkelen rundt. jeg fant tråder om samme problemet på ng900'er, og lurte på om jeg er blitt utsatt for en ødelagt tenningslås jeg og? har ingen her inne klart å løse dette problemet ved å demontere den, fikle litt med den, og få den til å funke igjen?

og om jeg blir nødt til å bytte tenningslåsen, vil jeg da helst slippe å ha to nøkler til samma bilen, da det er seks bilnøkler på knippet allerede. så jeg håper ikke det er noe vanskelig å bytte over dørhåndtak!


ære være vår trofaste lævrell i disse problemfylte tider

Jeg har hatt problemer med tenningslåsen min, men har nå funnet en egen "teknikk" slik at den ikke låser seg slik din nå har gjort. Nå vet jeg ikke helt hva som er problemet, med de gangenen den har låst seg helt for meg så har det hjulpet å gynge bilen litt forover å bakover samtidig som lirker med nøkkelen og girstangen. Da har den plutselig løsnet slik at jeg kan vri nøkkelen om.

Andersfo skrev:Jeg har hatt problemer med tenningslåsen min, men har nå funnet en egen "teknikk" slik at den ikke låser seg slik din nå har gjort. Nå vet jeg ikke helt hva som er problemet, med de gangenen den har låst seg helt for meg så har det hjulpet å gynge bilen litt forover å bakover samtidig som lirker med nøkkelen og girstangen. Da har den plutselig løsnet slik at jeg kan vri nøkkelen om.

Vil det ha noen virkning å lirke på girstangen når man har bil uten sperre på girstanga da?

Henrik N449 skrev:

Andersfo skrev:Jeg har hatt problemer med tenningslåsen min, men har nå funnet en egen "teknikk" slik at den ikke låser seg slik din nå har gjort. Nå vet jeg ikke helt hva som er problemet, med de gangenen den har låst seg helt for meg så har det hjulpet å gynge bilen litt forover å bakover samtidig som lirker med nøkkelen og girstangen. Da har den plutselig løsnet slik at jeg kan vri nøkkelen om.

Vil det ha noen virkning å lirke på girstangen når man har bil uten sperre på girstanga da?

Det vil ikke hjelpe i det hele tatt...
Da tenker jeg heller det hjelper å rive litt i rattet, i tilfelle det kan være rattlåsen som har kilt seg. Jeg har vært ute for at det har stått press mot ene hjulet, slik at rattlåsen står i spenn. Da vil du ikke klare å få nøkkelen rundt.

EdHunter N815 skrev:

Henrik N449 skrev:

Andersfo skrev:Jeg har hatt problemer med tenningslåsen min, men har nå funnet en egen "teknikk" slik at den ikke låser seg slik din nå har gjort. Nå vet jeg ikke helt hva som er problemet, med de gangenen den har låst seg helt for meg så har det hjulpet å gynge bilen litt forover å bakover samtidig som lirker med nøkkelen og girstangen. Da har den plutselig løsnet slik at jeg kan vri nøkkelen om.

Vil det ha noen virkning å lirke på girstangen når man har bil uten sperre på girstanga da?

Det vil ikke hjelpe i det hele tatt...
Da tenker jeg heller det hjelper å rive litt i rattet, i tilfelle det kan være rattlåsen som har kilt seg. Jeg har vært ute for at det har stått press mot ene hjulet, slik at rattlåsen står i spenn. Da vil du ikke klare å få nøkkelen rundt.

hmm, du sier kanskje noe der.. har parkert veldig tett inntil en fortauskant... men det skjedde uten at rattlåsen var på... rattlåsen vrei jeg på selv etterpå, i håp om at det kanskje gikk å lirke den ut av den..

Glemte å spørre deg tidligere idag, men du er sikker på at du har riktig nøkkel?


Men fra alvor til spøk, har du fått vekk bilen i det hele tatt?

Har du ikke en reservenøkkel du kan prøve?
Evt så kan du ha litt crc i låsen, så tar du med deg en hammer og kakker på siden av låssylinderen... ofte så er det bare en stift i låsen som går tregt.

Du kan selvfølgelig borre og fjerne hele mekanismen men det medfører jo mye mere arbeid for å få den i orden igjen.

Hvis du først får lirket den opp så er det enkelt å skifte selve låssylinderen men dette forutsetter at du får til å vri på nøkkel/sylinder.

Vært i samme knipa med 9000 min også. En morgen måtte jeg bare ringe jobb og fortelle det som det var, med lattermild respons. Hadde holdt på i 20 min å vri, men neida, ikke F***.

Det var fredag, og jeg hadde noen opptjente timer tilgode så tok likegodt langhelg og sov videre:P Men nok om det...


Trodde ikke nøkkelen var problemet, men jeg prøvde en av de andre utpå formiddagen, og vips så løste det seg. "Førstenøkkeln" fungerte også igjen etterpå.


I ettertid når dette har skjedd har det som regel løst seg etter 5 min og litt banning. Irriterende og merkelig problem....

Ikke akkurat samme problem, men på gamlebilen min (87 9000), så forsvant "hakkene" i tenningslåsen. Dvs, jeg måtte "føle" meg fram på når bilen fikk tenning og startern gikk. Og det var den lille boksen bak selve tenningslåsen.

Kanskje ikke noe hjelp i det jeg skrev med tanke på at det er selve tenningslåsen som har låst seg, men kanskje

okey, litt nyheter her:

vi satt og banna og sto i på buskerud storsenter i går, og til slutt tok faktisk kameraten min en ting rundt nøkkelen og dro som bare f&%¤.

da fikk han den faktisk et hakk rundt, og å rikke på rattet fikk den ut av rattlåsen og alt var fryd og gammen. problemet er at akkurat det samme skjer om jeg tar nøkkelen ut av tenningslåsen, jeg nekter å sitte med en svære tang på den greia, og nøkkelen kommer sikkert til å knekke på den måten.

men jeg fikk nå bilen hjem, satt den heeelt innerst blant alle saabene
der får den stå og vente på ny sylinder, nye dørhåndtak og bagasjelukelås.

case closed, med mindre noen av dere vet hvordan å renovere tenningslåsen crc funka ikke, dessverre

EDIT: og nei, reservenøkkelen funka heller ikke.

Når du nå har brukt makt på den så må den helt sikkert skiftes.. prøvde du å kakke på siden av sylinderen?

jepp, foran, bak, begge sider.

Tor, hvordan får jeg ut tenningslåsen når jeg har muligheten til å vri på den?

Da har jeg blitt utsatt for samme problem
får ikke vridd om nøkkelen, har prøvd begge nøkkelene, har hatt i låsolje, røska og dratt i rattet, banka på låsen fra alle mulig kanter, men nei da....

Noen tips? evt. hvordan får jeg ut låsesylinderen når jeg ikke får vridd om nøkkelen

Never mind, fikk fiksa det.
Problemet var at jeg ikke har 3 hender nå jeg røska i rattet og vrei på nøkkelen mens pappa slå på låsen så kom den, nå funker den helt fint, lurer på om det kan være den mekanismen som gjør at du ikke kan skru tenningen av og på igjen uten å ta ut nøkkelen som har blitt treig og satt seg.
Har spraya masse inni der, og nå funker den helt fint men jeg tror jeg skal ha en torx25 og en liten hammer liggende i bilen bare for sikkerhetsskyld

P3t3r skrev:Never mind, fikk fiksa det.
Problemet var at jeg ikke har 3 hender nå jeg røska i rattet og vrei på nøkkelen mens pappa slå på låsen så kom den, nå funker den helt fint, lurer på om det kan være den mekanismen som gjør at du ikke kan skru tenningen av og på igjen uten å ta ut nøkkelen som har blitt treig og satt seg.
Har spraya masse inni der, og nå funker den helt fint men jeg tror jeg skal ha en torx25 og en liten hammer liggende i bilen bare for sikkerhetsskyld

Eller kanskje du skal bestille deg ny tenningslås.. Enklere å bytte den FØR den kiler seg helt